全文获取类型
收费全文 | 1072篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 345篇 |
综合类 | 236篇 |
水路运输 | 243篇 |
铁路运输 | 228篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 98篇 |
2010年 | 82篇 |
2009年 | 69篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 46篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1117条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
将层次分析法与模糊评价法相结合建立基于AHP的模糊综合评价模型,并结合对具体的城市道路工程的评价,验证该模型的可用性,具有一定的理论和实际意义。 相似文献
103.
巴基斯坦,波斯语意为"圣洁的土地",而在这片土地上的人民,却正饱受着天灾的侵袭。2011年7月以来,巴基斯坦南部地区遭遇特大洪灾,可以说,这场洪灾给巴基斯坦洪涝灾区的"旧疤"上添了"新伤"。截至9月底,受灾民众已超过540万人,28万人流离失所,100多万座房屋受损,受灾最严重的地区超过70%的庄稼被冲毁,直接经济损失惨重。联合 相似文献
104.
105.
朱宇 《交通世界(建养机械)》2014,(25):96-97
由于桥梁所处的环境位置,承受自然灾害是不可避免的.灾害事件发生.轻则损伤桥梁结构,影响其安全性和耐久性。重则造成桥梁毁坏、交通中断,使生命、财产造成重大损失。因此.在桥梁养护管理中对于防灾、减灾应做到高度重视,常备不懈。 相似文献
106.
一、液化石油气的风险分析
液化石油气的主要成分含有丙烷、丙烯、丁烯等低分子烃。常温常压下,为无色易燃低毒气体,微溶于水。液化石油气运输槽罐车的安全风险主要有: 相似文献
107.
针对下穿泄洪道广珠铁路江门隧道存在的富地表水、超浅埋、上软下硬复合地层等特点,分析施工过程中存在的风险,并对其进行评价,塌方、大变形、渗漏水风险等级均为高度。提出了地表隔离、水平旋喷桩+管棚对地层进行预加固及加强施工管理和监测等控制措施,降低了施工风险。经实践证明,风险评价准确,控制措施合理,江门隧道下穿泄洪道施工取得了良好效果,可供类似工程借鉴。 相似文献
108.
2011年举行的首届北京减灾救灾装备展上,展出了一系列的灾害救助技术与设备、救灾储备物资和公众减灾应急用品、安全防护技术与设备等。本文对展会展出的专用汽车车型进行简要介绍。(本文分2次发表) 相似文献
109.
110.
铁路灾害中承灾体的易损性因素对风险度的修正 总被引:2,自引:0,他引:2
在铁路灾害中,承灾体的易损性对铁路受灾风险有重要的影响,在论述了铁路灾害承灾体的易损性的性质,指标体系及其指标确定方法后,关重讨论了用承灾体的易损性指标来修正铁路灾害风险度估算值的方法。 相似文献