大众品牌车型由尾箱逃生指南

7·21北京暴雨灾害后,媒体和公众的视线几乎全都集中到＂砸窗自救＂上了,贴了防晒膜的车窗玻璃无疑是较难对付的。其实,除了4个车门之外,尾箱也是遇险逃生时的应急通道。实践证明,轿车的车头因有发动机而比车尾重,加上河流岸边多有斜坡,     

神马“利好”都是浮云——日本强震对中国工程机械的影响及思考

距3月11日发生东日本特大地震已两个月有余。地震、海啸及核泄漏产生的＂复合灾害＂使日本遭受到沉重打击。截至4月25日,官方确认强震已造成14 358人死亡,11 889人失踪,大量工厂被迫停工。     

高速公路监控系统灾害应急备用体系的建设

从目前高速公路监控系统应对灾害的不足之处等现状出发,分析了造成监控系统应对灾害不足的原因,探讨了高速公路监控系统建立灾害应急备用的原则,提出灾害应急备用的参考模型,并通过实例对备用体系应用和方式做进一步论述.     

云南省公路路基灾害调查分析及对策研究

我国山区干线公路路基灾害频发,造成严重的经济损失和社会、环境影响。如何提高公路的综合防护水平和抵御自然灾害的能力,确保公路运行安全、畅通,是公路管理部门和工程技术人员亟待解决的重大课题。依托全国“干线公路灾害防治工程”试点工作,针对云南等试点省份的实地调查分析,总结并提升路基灾害防治的经验。     

汽车遭“雷击”乘客切勿下车

2011年8月11日,淮安市王女士的车在暴雨中突然起火,据其介绍,当天下午2时许,当她独自一人在暴雨中驾车至盱眙龙虾城交叉路口时,恰逢红灯亮起,就在她等红灯时,天空突然电闪雷鸣,接着她明显感觉到自己的车子被雷击中,然后方向盘下方开始冒烟,吓得她赶紧拔掉钥匙跑出车外,在暴     

辽东湾葵花岛构造区海洋工程地质条件分析

通过对水深、浅地层剖面、侧扫声纳和海底钻探取样等实测资料的详细分析, 揭示了辽东湾葵花岛构造区的自然地质状况和复杂的海洋工程地质环境特征。该海区海底地形地貌虽然较为简单,但沉积物为近代沉积的饱和海相、陆相沉积物,具有含水率高、液化指数高、承载力偏低等特点,并存在海底冲刷深槽、埋藏古河道、浅层气等潜在灾害地质因素,对海上构筑物存在直接或潜在的危险性,应引起高度重视。     

长江下游口岸直水道通航风险分析与安全评价

针对拟实施的航道整治工程,基于口岸直水道实际情况,对照航道通航环境影响因子的危险度评价标准,选取各影响因子作为评价指标,分析其对口岸直水道的通航安全的影响并进行风险评价,得到相应的风险级别。     

基于模糊数学的海底管道风险评价方法研究

海底管道风险评价技术是一门新型的管理技术。文中在简要介绍管道风险评价技术现状的基础上,通过对海底管道风险评价中存在的客观困难及现行风险评价方法局限性的分析,阐述了进行海底管道模糊综合评价的必要性。文中探讨了风险模糊综合评价的程序和方法,并在此基础上,通过实例验证了海底管道风险模糊综合评价的实用性。将模糊数学理论引入到海底管道的风险评价,为海底管道的安全管理提供了可借鉴的科学依据。     

崇启大桥危化品运输风险分析及预防措施

以崇启大桥为研究对象,对大桥建成通车后其跨江大桥和连接线处危化品运输风险进行了预测。在预测的基础上,分析了造成崇启大桥危化品运输事故发生的潜在影响因素,结合崇启大桥的特点,提出了危化品运输事故的具体预防措施,可为我国特大型桥梁的安全运营提供借鉴。     

综合安全评估在自升式钻井船安装简易平台中的应用

利用改装的自升式悬臂钻井平台安装简易平台的工作原理和工作流程,将综合安全评估的方法用于对自升式悬臂钻井平台安装简易平台方案可行性研究,从安全评估的角度论证了自升式海洋钻井船经过简单改造用于安装简易平台的可行性,说明了综合安全评估方法在海洋工程中的应用框架和步骤,探讨了FSA由理论到实际应用的可行性.