后张法预应力T梁裂缝产生原因及预防措施

根据多年的桥梁施工经验．着重讨论新疆干旱、炎热地区梁、板预制时应该注意的问题,对梁、板预制中产生裂缝的原因进行分析,并对预防措施进行探讨。实际施工表明：预防措施能有效地保证T梁的工程质量。     

动态蠕变试验的沥青混合料高温性能评价

沥青混合料为粘弹特材料,在较高温度下粘性特征增加明显,加之影响沥青路面高温特性的因素复杂,使得车辙问题一直困扰着道路工作者。尤其在气候炎热地区,沥青更易出现车辙、推拥、波浪等病害,在气候炎热地区提出改善沥青混合料的高温性能,提高沥青路面的使用性能具有重要的意义。     

帕萨特空调维修记

我有一台帕萨特B5 GSi,它已经陪我走了快5个年头了,一直以来都让我非常满意。老帕的空调制冷随着年纪的增长已经慢慢不行了,虽然定期去加制冷剂,总感觉没有开始的时候那么好了。前些日子,天气比较炎热,我照例打开空调。却发现老帕的制冷情况比以前更差了,把手放在空调出风口附近,感觉吹出来的风时冷时热,温度非常不稳定。     

3M晶锐汽车隔热膜

炎热夏季，3M公司最新产品“晶锐光学微附汽车隔热膜”在京发布：实验表明3M “晶锐”系列汽车隔热膜抗红外线率达到了97％，抗紫外线率高达99.9％是目前市场的最高水平,它是美国防癌协会推荐产品,美国环保局认证产品,还是3M公司8年质保产品．在国内．它是经公安部交通安全产品质量监督检测中心检测的产品。它还具备专业高透光率．     

给爱车“贴秋膘”

天高云淡，秋风渐起。秋季天气逐渐变得干燥，人们容易感冒生病。到了秋天，中国人有全家围坐一起吃顿热气腾腾的火锅，“贴秋膘”的习惯，可见人们对于夏秋交替的重视。而对于您的爱车，它已经陪您走过了炎热高温．多雨潮湿的夏季，也是时候给它来点保养和修整了。秋季，该为爱车做点什么？总体说来，在季节变更的时候，要对爱车进行一个全面的检查和调整。具体说来主要有以下几个方面：     

冷补技术在“夏炎热、冬温潮”地区的应用

前言 沥青路面因其行车舒适、维护方便等优点被广泛用于各种等级公路．目前我国很多现有水泥路面也在加铺沥青面层．但是证青路面在行车载荷作用下和气候影响．会产生一定程度的病害尤其是早期损坏。如广东省佛山地区夏季炎热冬季潮湿。高温使沥青路面变形、老化、多雨使路面出现小坑穴。     

太阳辐射下汽车的停放实验及安全警示

实验研究了炎热环境下汽车停放时车内温度变化规律及降低车内温度的各种措施。实验表明，停车时车内某些表面（如仪表台）温度高达70℃（可能会使气体打火机爆炸）；车内空气温度高达55℃以上，离开时若将婴儿或其它动物置于车上是危险的，该结果有利于增强驾乘人员安全防范意识。实验探索的各种有效降低车内温度的方法，给驾乘人员以改善乘车环境，同时降低汽车重新启动过程耗油量的启示。     

高温更需冷静应对 炎热天气下的用车指导

轮胎是连接车辆与地面的桥梁,也是车辆驱动力和制动力的最终实施者,其重要作用不言而喻。进入炎热的夏季,经常检查轮胎的状况与胎压是很必要的。尽管相比之下夏季的高温比冬季的低温对于轮胎的伤害要小,轮胎橡胶在弹性较好的状态下也比较不容易出现开裂、漏气等状况。但由于夏季气温高,特别是阳光炙烤下的路面温度更高,轮胎一旦出现过度发热等情况很难散热,因此爆胎的可能性就增大了。避免轮胎过度发热最重要的是保持合适的胎压,特别是胎压不能过低。如果胎压达不到标准胎压,轮胎在车辆运行过程中的变形就会变大,     

变通一下,继续做中心点

即便身处冷风萧瑟的北方秋冬季节,也不愿意去回想马德里的夏天。那里的盛夏天空没有一丝云彩,太阳光线就像万千根小针刺到皮肤上,甚至能感受到体内的水分子噗噜噗噜蹿到空气中去的过程。