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随着电子技术的迅速发展,电子点火技术已普遍应用在当今轿车的发动机上,电子点火控制系统大体可分为两大类三种控制形式(图1)。 相似文献
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铃木250mL排量以上的摩托车多数采用双缸或四缸发动机,点火器实现自动进角的方式有机械式和电子式两大类,其中,电子方式也由模拟方式进化到数字方式,触发线圈也由两个发展为只用一个,下面结合电路图做简单介绍:原理图如图1所示,通过分析我们可知,点火器不具备自动进角功能,触发 相似文献
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磁电机有触点式点火系统常见故障为火花塞不跳火或虽跳火但火花较弱,使发动机不能正常工作或无法起动.这就要查明原因,检查步骤如下. 相似文献
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起动机电枢线圈损坏原因起动电路失去自动保护装置一些轻型车如BJ212、BJ130等,按原设计采用的是直流发电机,起动机的工作是由点火开关控制起动机继电器实现的。当点火开关打开至起动挡时,控制电流从点火开关起动挡出发,到起动机继电器点火开关接柱,经继电器吸力线圈至电枢接柱 相似文献
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分析了SS3型电力机车9个接地继电器上的恢复线圈惯性烧损故障的原因,提出了防止措施及改进建议。 相似文献