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21.
利用球磨过程细化WC粉体颗粒,采用热压烧结的方法制备了具有较高硬度的无粘结剂WC硬质合金.扫描电镜观察结果表明,球磨后WC粉体颗粒明显变细,经热压烧结后形成组织致密的硬质合金,样品的显微硬度已经达到2294 HV;X-射线分析结果表明,热压烧结过程中,WC没有发生氧化脱碳现象.球磨处理使原始WC粉体颗粒积聚了很高的表面能和较大的畸变能,有利于烧结过程中WC粉末颗粒间冶金结合的形成.  相似文献   
22.
23.
24.
汪滔 《汽车与配件》1998,(10):23-23
随着工业化社会的来临,汽车产业作为工业化时代的重要标志在本世纪得到了极大的发展,与之相随而来的汽车用化工品的发展也极其迅速。目前,汽车用化工品已发展、分化成多系列、多用途的产品。 汽车护理用品从作用上来讲大致可分为以下几类: 1.汽车美容用品 2.汽车清洗用品 3.润滑油添加剂 抗磨减磨用品中最主要的为汽车润滑油添加剂。在本世纪20年代以前,润滑油中很少使用添加剂。从20年代以后,特别是40~50年代对新设计的发动机和机械设备的  相似文献   
25.
基于粉末烧结材料广义塑性理论,确定了圆柱体粉末烧结材料镦粗和复变压变形的力学规律和致密规律,并导出了相应变形力、工件密度和尺雨计算式,为粉末烧结材料塑性加工技术设计提供了理论依据。  相似文献   
26.
文章介绍了碳系滑板与烧结合金滑板的制造方法,着重阐述了为进一步提高既有线碳系滑板的性能所实施的各种改进方法,以及定置试验与现车试验结果,指出今后将继续进行新滑板材料的开发,进一步改善碳系滑板的使用性能。  相似文献   
27.
本文研究了氧化剂、碱性助剂、表面活性剂对G类含磷神经毒剂模拟剂——对硫磷的消毒影响及其协同效应。研究发现,过氧化物、阳离子表面活性剂、碱性助剂的协同作用相当明显,可以将对硫磷水解的半衰期由5h减少到2min以下。  相似文献   
28.
尝试在生产常规粉末冶金锻造连杆的过程中,在不进行材料改质或额外添加加强元素的前提下,实现连杆的高疲劳强度。疲劳强度得以提高的原因之一是通过增加Cu添加量获得固溶强化作用。另外,通过减少C添加量,获得了更好的材料紧实性,从而能在锻造过程中控制可能成为裂纹起因的孔隙度,由此提高了材料强度。并且,在减少C添加量后,由于降低了珠光体硬度,也改善了锻造连杆的切削性。  相似文献   
29.
故障现象 一台东风DFSYXSSY67010502型15T自卸车报修:一合上蓄电池闸(手柄式),起动机随即转动。驾驶员由于怕出现其他事故而把车放在工作场地。于是笔者带工具随车前往。到现场后先检查起动机吸引线圈部分,线路没有烧结现象。用万用表测吸引线圈常开两接柱正常.没有烧结在一起,执行线路正常。  相似文献   
30.
通过大量试验工作并在科学、合理分析基础油和添加剂间感受性及添加剂配伍性的基础上,利用计算机对筛选配方的正交试验进行处理,最后得出80w/90重负荷车辆齿轮多级润滑油的优化配方,以满足汽车双曲线齿轮在寒区全年润滑的需要。  相似文献   
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