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261.
一个基于稳定流理论的干扰井群计算实例 总被引:2,自引:1,他引:1
基于地下水动力学基本方程-裘布依稳定井流方程,分析了潜水井,承压水井和承压-潜水井几种完整井的单井及井群的降水原理及降水曲线计算公式,特别对于承压-潜水井群几种情况进行了分析计算,并结合北京地铁的一个群井降水工程实例,根据场地水文地质情况及井点布置,利用前述分析公式计算出降水曲线,与现场实测结果吻合良好。 相似文献
262.
263.
Audi公司新一代3.0L涡轮增压直喷式柴油机应用了4气门技术、压电共轨喷油系统、可变几何截面废气涡轮增压器、涡流控制,以及具有智能热管理和整体式废气再循环冷却器用的双回路冷却系统等,并根据不同的汽车用途,具有150~184kw功率和400~550N·m最大扭矩。新机型在二氧化碳排放非常低的同时,能满足欧5排放标准的要... 相似文献
264.
计算高速列车车内压力的热力学模型 总被引:2,自引:0,他引:2
运用热力学基础知识,建立了一种计算高速列车通过隧道时车内压力变化的热力学模型,它采用当量漏气面积表示车辆气密性,具有物理意义明确的特点。在相同的计算条件下,将其与现有能够计算车内压力的2种模型——经验模型和流动模型进行了车内压力计算的对比分析,结果表明热力学模型用于高速列车车内压力计算是可行的。 相似文献
265.
水闸泄水时部分势能转为动能,流速增大,因此闸下冲刷是一个普遍且严重的问题,一般采用消力池消杀闸门出口处急流动能。闸下有害冲刷原因是多方面的,有的是设计不当,有的是运用管理不善,本文以实例就对消能设计条件、跃前水深、跃后水深、下游水深,以及他们之间相互关系从设计角度进行论述,使得水闸闸后消能设计计算更加贴近实际,解决问题。 相似文献
266.
通过分层总和法计算基床的弹性变形,检验其变形是否满足规范要求。以此来确定高速铁路基床的厚度和基床表层厚度.以及合理的基床表层和底层的弹性模量。 相似文献
267.
运用Excel强大的公式计算功能,对3204型齿形测量仪的齿形检测参数进行公式编辑与运算,Excel就自动生成所需检测数据.这样,将繁锁的计算用公式推导出来,相当迅速和精确,特别适合在新品试制中应用. 相似文献
268.
269.
工质的合理选择对有机朗肯循环回收柴油机排气余热产生重要影响。通过试验和理论计算,分析某6缸柴油机变工况下排气余热能的分布特性,提出有机工质初选条件,进而对满足条件的8种有机工质进行柴油机排气余热有机朗肯循环系统的热力学性能和经济性能对比分析。结果表明:在8种有机工质的蒸发压力范围内,R420A的系统热效率最大,为6.83%;在柴油机变工况下,R420A的系统总净输出功率、系统最大净输出功率和系统平均净输出功率均高于其他工质,分别为306.81 kW,9.769 kW和2.005 kW;采用R420A的系统初期投资成本较少,仅次于R417A和R437A,但其单位能量产出成本(LEC)最小。 相似文献
270.