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441.
研究目的:RBC系统是CTCS-3级列控系统核心地面子系统.随着CTCS-3级客运专线工程建设的加快,针对单个RBC的控制能力与RBC的设置原则进行研究很有必要.研究结论:在阐述RBC系统特点及组成的基础上,通过对RBC系统控制对象、控制范围及处理时间的分析,结合RBC控制能力相关因素的讨论,提出了单个RBC系统控制能力的制约模型;参照相关规范中对RBC的技术指标要求,提出了RBC设置原则和RBC布置公式.并可为类似工程提供借鉴. 相似文献
442.
深埋隧道实用计算分析 总被引:1,自引:1,他引:0
随着城市地铁隧道埋深越来越大,全土柱计算方法已不再适用全部工程。目前国内外计算地层压力的理论很多,结果差异性很大。基于沈阳地铁下穿浑河的盾构隧道,综合分析几种深浅埋分界理论,提出实用的深埋隧道土压力计算方法。 相似文献
443.
444.
工字型夹层板是由上下两块表层板和它们之间按照单方向排列的腹板组成,这种类型的夹层板在夹层板方向有较强的抗弯和抗剪能力,在垂直于腹板长度方向上夹层板的刚度较弱,因此该方向称为弱方向。考虑到工字型夹层板的表层板和钢芯之间的相互作用,给出了在弱方向上腹板夹层板静力抗弯下挠度计算方法,通过Abaqus软件,建立有限元模型,进行实例分析。研究结果表明:工字钢的翼缘宽度与高度的变化对夹层板受跨中集中荷载在弱方向的挠度的变化的影响不大,该挠度计算方法在1.25<t3/t2<2.0,0.7<t1/t3<1.6,0.3<l/h<0.8,1.4<s/h<6时可以应用。 相似文献
445.
全概率公式在概率论中有着广泛的应用。通过对全概率公式的深入研究,剖析其内涵并给出推广公式,再到具体实例,借助图表法分析问题,能使抽象的问题直观化、简单化、明了化,便于学习者掌握和运用,可收到事半功倍之效。 相似文献
446.
由于温度一直处于波动状态,即使当温度已趋于稳定,它仍然会在某一温度值附近存在微小波动,所以要想得到确定的测量值非常困难。针对温度这一特性,研究温度类计量标准的检定或校准结果的重复性试验,以确保测量结果更加准确可靠。在阐述检定或校准结果重复性含义的基础上,分析温度类计量标准检定或校准结果的重复性特点。针对传统重复性试验方法的不足,提出改进方法,通过2种方法的实例比较,分析单次试验标准偏差值相差较大的具体原因。结合其他温度类计量器具的特点,提出改进方法的适用场合。 相似文献
447.
448.
周学松 《华东交通大学学报》2003,20(4):117-120
利用参考文献[2]中的引理3,给出Pell序列和Lucas序列的又一通项公式及一些性质,最后利用[2]中定理4证明了[7]中的猜想. 相似文献
449.
矩阵对策原理在确定公路工程投标报价中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
黄宏飞 《北方交通大学学报》1998,22(6):52-55
对公路工程最佳报价公式进行了推导,应用矩阵对策原理,提出了投标报价的策略,对投标报价与最佳标底的误差作出了估计,给出了一个对策实例。所提出的方法对确定投标报价具有一定的参考价值。 相似文献
450.
汽车轴重与路面破坏的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
综合了国内我有关轴重换算的研究资料,分别以路表弯沉等效,基层底部拉应力等效,土基顶面压应变等效及主辙等效为原则,对轴载换算公式中的轴荷指数进行了计算比较,在此基础上提出了合理的轴荷指数。并借助于已建立的轴重分布模型,分析了不同的轴荷指数对路面使用年限的影响。 相似文献