全文获取类型
收费全文 | 1074篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 337篇 |
综合类 | 283篇 |
水路运输 | 329篇 |
铁路运输 | 148篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1123条查询结果,搜索用时 972 毫秒
471.
此文比较研究了气导中使用的根据船舶在海上的失速数据使用统计分析方法得到的失速计算公式.经仿真计算,对B·C·克拉修克的经验公式、青岛气象导航联合体船舶失速的计算公式、以及美国James计算公式进行了比较. 相似文献
472.
473.
对丹拉高速公路采用回归分析法求出千斤顶的作用力和油缸的油压的经验公式。为高等级公路预应力筋的张拉施工控制提供了经验。 相似文献
474.
文章针对砂砾地层电力顶管施工引起的地面变形开展研究。首先,基于现有散粒土的沉降理论计算公式,进行某砂砾地层电力隧道顶管施工引起地面变形的理论计算和分析;其次,通过理论分析和现场实测,得到砂砾地层顶管施工引起的地面变形规律;最后,在现有理论计算公式和监测数据的基础上,利用规划求解,提出适用于砂砾地层顶管施工引起地面变形的沉降槽宽度系数计算公式。研究结果表明,土体损失是引起地面沉降的主要影响因素,沉降计算时必须考虑土体损失在顶进过程中的动态变化;修正沉降槽宽度系数计算公式能够较好地适用于砂砾地层中顶管施工引起的地面沉降计算。 相似文献
476.
《郑州铁路职业技术学院学报》2015,(4):43-44
当今的施工测量越来越依赖程序或软件计算。结合手机移动版Excel,以某桥梁的设计数据为例,给出了竖曲线计算的表格设计及公式编辑,支持手机浏览和编辑,其强大的运算功能为现场测量人员提供了方便。 相似文献
477.
对基于路线整体坐标系的中线坐标计算模型公式进行详细推导。该公式适用于任意公路线形坐标计算,特别适用于不完整缓和曲线等复杂线形的计算。为便于实现编程数值计算,列出实现该模型公式数值计算的Gauss-Legendre求积公式,并探讨不同节点数n对计算结果的影响。该模型公式简洁,计算精度满足要求,具有一定的推广价值。 相似文献
478.
479.
480.
隧道原位扩建CD工法地表沉降预测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,越来越多的隧道面临改扩建问题,隧道扩建工程往往呈现出大断面、小净距、隧道群等特点,而原位扩建隧道的地表沉降规律也呈现出自身的特性:地表沉降槽曲线沿隧道中心线不对称、存在局部突变值等.对泉厦高速公路大帽山隧道原位扩建工程采用CD工法施工引起的地表沉降实测规律分析,基于Peck公式及叠加原理,提出了适用于隧道原位扩建施工产生的地表沉降的简便预测函数关系式,并验证了函数关系式的适用性.应用研究表明:该函数关系式能正确反映隧道原位扩建施工地表沉降规律,计算值与实测结果较为吻合.研究成果为隧道原位扩建工程地表沉降的预测提供了新的思路与方法. 相似文献