全文获取类型
收费全文 | 6897篇 |
免费 | 277篇 |
专业分类
公路运输 | 2555篇 |
综合类 | 1410篇 |
水路运输 | 1715篇 |
铁路运输 | 1290篇 |
综合运输 | 204篇 |
出版年
2024年 | 97篇 |
2023年 | 331篇 |
2022年 | 365篇 |
2021年 | 439篇 |
2020年 | 335篇 |
2019年 | 277篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 160篇 |
2016年 | 165篇 |
2015年 | 239篇 |
2014年 | 333篇 |
2013年 | 350篇 |
2012年 | 378篇 |
2011年 | 438篇 |
2010年 | 357篇 |
2009年 | 354篇 |
2008年 | 366篇 |
2007年 | 304篇 |
2006年 | 193篇 |
2005年 | 251篇 |
2004年 | 170篇 |
2003年 | 192篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 126篇 |
2000年 | 120篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 79篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 41篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7174条查询结果,搜索用时 62 毫秒
11.
12.
高速列车侧窗在交会压力波作用下的瞬态响应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
列车在隧道内高速交会时产生的瞬态压力冲击波对车辆侧窗结构会产生十分不利的影响,甚至危及行车安全。文章采用国际著名大型非线性有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA。对我国正在研制的时速270km高速列车侧窗结构进行非线性瞬态响应分析,为新型高速列车车窗的研制提供参考。 相似文献
13.
14.
15.
列举了带有多支承裙部的活塞的节能性,介绍了带有双支承、热自调裙部的实验活塞的结构和优点,对内燃机批生产中凸形活塞和实验双支承活塞进行了计算研究和对比试验,试验证明在811/11.5汽车柴油机上采用带有双支承、热自调裙部的实验活塞具有很好的节能效果。 相似文献
16.
研究了车桥系统振动方程的求解方法,主要研究了失法的求解过程,并用此方法对车桥系统的弹性接触和密贴接触分别进行了分析。结果表明,在计算桥梁的动力响应时,弹性接触密贴接触都能得到正确的结果。 相似文献
18.
19.
作者对铁标规定热卷圆簧进行喷丸处理持反对意见。对要求进行喷丸处理的下由提出不同的看法。疲劳强度与使用寿命不同,疲劳试验时没有考虑时效,检修,锈蚀,松弛等问题。 相似文献
20.
用差示扫描量热法分析国产沥青的性质 总被引:3,自引:0,他引:3
本文简述了用DSC进行实验的结果及方法,用DSC图谱分析了沥青的物理性质,并从能量变化的角度讨论了沥青的物理性能指标受温度影响而改变的规律。 相似文献