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文章作者通过对锅炉热平衡反平衡的全面分析,阐述研究燃料热量在锅炉中的利用,对提高锅炉热效率的作用,同时举例说明,在降低排烟温度的同时,也要防止排烟温度过低而造成三氧化硫(SO3)腐蚀,以保证锅炉热效率,延长锅炉使用寿命。 相似文献
73.
通过台架试验的方法,对1台0.5L单缸柴油机进行了热力学分析,将缸内燃烧所释放能量的热量分布和可用能分布进行计算和比较,在此基础之上比较了喷油规律相关参数对热平衡的影响,提出了相应减少不可逆损失、提升热效率的解决途径。试验结果表明:在相同工况下,对于不同的喷油模式,燃烧不可逆损失差异不大,差异主要体现在排气损失和其他部分损失;预喷参数和后喷参数对热量分布影响较小,而喷油压力和主喷正时的影响较为明显。随着喷油压力的增大或主喷正时的提前,燃烧不可逆程度降低,排气可用能损失减少,热力循环的热效率得以提升。而对于余热能回收,排气中流失的可用能回收的潜力和价值较大,将这一部分能量妥善地利用可对整机性能起到明显的改善效果,若排气温度从750K降至500K,通过排气余热能的利用可提升指示功20.91%,达到提升动力性和燃油经济性的目的。 相似文献
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为了减少铁路客车在载客前的空调预冷(热)时间,有必要对车厢内的热响应特性进行研究。针对铁路客车的车体围护结构特点,建立了车内热平衡方程与围护结构导热微分方程的耦合数学模型,用该数学模型对高速铁路客车与普通铁路客车的车厢热响应进行模拟。研究结果表明:数值模拟结果与实验结果基本吻合,表明用该数学模型来模拟铁路客车车厢内热响应是可行的;用数值模拟来部分代替试验,可以降低列车设计费用,从而选出一种较好的车厢隔热材料。 相似文献
76.
以引进型300 MW等级循环流化床(CFB)锅炉为研究对象,通过核算其散热面积并实际测量其表面散热温度及环境温度,按照三种锅炉性能试验规程,对满负荷工况下该锅炉本体的散热损失进行了计算。主要结论为:该锅炉的旋风分离器、立管、外置式换热器等CFB锅炉特有部分的表面积较大,可达炉膛与尾部烟道表面积的75%;且该部分平均传热温差很高,可达炉膛及尾部烟道的2.65倍;采用不同标准计算散热损失时,所得结果相差很大,且各标准的差别主要体现在CFB特有部分散热量上。 相似文献
77.
78.
本文从冻土园柱热交换和冻土扩展热平衡的角度,探讨了土层冻结过程所需制冷量的构成。文章介绍了根据相似理论建立的流水冻结试验模型和一系列大流水速度的土层冻结模拟试验。揭示了动水条件下的土层液氮冻结冻土扩展半径与冻结时间的试验计算和工程应用公式。 相似文献
79.
80.
单钢轮振动压路机液压系统的热平衡分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对单钢轮振动压路机液压系统的热源和散热进行分析。以某单钢轮振动压路机为研究对象进行热平衡试验,利用试验中测得的泵和马达的压力、温度等参数对液压系统的产热和散热功率进行计算,并通过试验验证液压系统热平衡理论分析计算方法的正确性,为单钢轮振动压路机液压系统的热平衡分析提供可靠的理论依据。 相似文献