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991.
高妍 《城市轨道交通研究》2021,24(6):154-157,165
阐述了目前3种接触网刚柔过渡形式各自的原理及优缺点,提出刚柔过渡在地铁出入段小半径曲线线路上设置需满足的条件.比较了刚柔过渡处竖直悬吊及悬臂式悬吊等两种悬挂方式,推荐小半径曲线线路采用竖直悬吊方式以保证接触线的接触面与受电弓平行.建议设计时可根据线路条件实际放样,以此来进行接触网刚柔过渡处的平面和立面布置,并给出了平面和立面布置的详细设计步骤及注意事项. 相似文献
992.
李强 《城市轨道交通研究》2021,24(10):200-204
以严寒地区城市地铁场段为研究对象,阐述了场段用地的平面功能分区、布置特点、汇水分区及污染物特征等.对严寒地区基于海绵城市理念的地铁场段进行了可行性分析,分析了基于海绵城市理念的地铁场段与普通场段的异同点.依据低影响开发设计原则,提出基于海绵城市理念地铁场段不同阶段的设计策略,以及针对性地给出绿地、道路与停车位、办公与生活区、库区,以及轨行区等场段用地的设计策略. 相似文献
993.
994.
某大型封闭式储煤场依托地形采用网壳结构,介绍了设计思路、施工方法及网架的制作与安装过程,为类似网壳工程的推广和应用提供了有益的参考。该项目不仅节省了投资,而且减少了环境污染,具有很好的经济效益。 相似文献
995.
996.
三沙大桥小箱梁预制场建设方案 总被引:2,自引:0,他引:2
该文着重对在软土路基上建设预制场方案进行了分析与计算。主要包括预制场的布置、预制场位置路基总沉降量计算及沉降预测、路基断面荷载计算、预制场位置路基稳定性验算等。 相似文献
997.
张花高速科洞隧道是一座分离式隧道,洞口段为桥隧相连工程,围岩为强风化白云岩,左右两洞之间的距离不足10 m,如此小的间距能否保证隧道施工的安全?通过FLAC3D数值模拟,从塑性破坏区分布范围和围岩位移两方面进行分析,得出科洞隧道小间距段能满足施工安全的要求。 相似文献
998.
999.
简要论述了管道热补偿的基本原理,着重介绍了沥青运输船液货系统和热油系统管路热补偿的设计方法,对其他类型船舶的热力管道补偿设计和安装有借鉴作用。 相似文献
1000.