全文获取类型
收费全文 | 17221篇 |
免费 | 313篇 |
专业分类
公路运输 | 8561篇 |
综合类 | 6657篇 |
水路运输 | 794篇 |
铁路运输 | 785篇 |
综合运输 | 737篇 |
出版年
2024年 | 108篇 |
2023年 | 374篇 |
2022年 | 437篇 |
2021年 | 547篇 |
2020年 | 352篇 |
2019年 | 334篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 185篇 |
2016年 | 256篇 |
2015年 | 464篇 |
2014年 | 1092篇 |
2013年 | 980篇 |
2012年 | 992篇 |
2011年 | 1281篇 |
2010年 | 1190篇 |
2009年 | 1406篇 |
2008年 | 1135篇 |
2007年 | 933篇 |
2006年 | 796篇 |
2005年 | 786篇 |
2004年 | 645篇 |
2003年 | 669篇 |
2002年 | 413篇 |
2001年 | 347篇 |
2000年 | 267篇 |
1999年 | 194篇 |
1998年 | 155篇 |
1997年 | 136篇 |
1996年 | 173篇 |
1995年 | 135篇 |
1994年 | 135篇 |
1993年 | 112篇 |
1992年 | 126篇 |
1991年 | 98篇 |
1990年 | 90篇 |
1989年 | 106篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
691.
平整度是体现公路路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标,能直接反映公路建成通车后的整体效果。随着我国高等级公路建设的发展,由于沥青混凝土路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。如何保证沥青混凝土路面的平整度,提高路面工程的质量,已成为高等级公路建设中的难点、重点,近几年竣工通车的沥青混凝土路面工程,均不同程度地出现了沉陷、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面连接处跳车等路面不平整现象,该文根据施工过程中出现的某些现象和问题进行分析,得出了沥青混凝土路面不平整的主要原因及处理措施。 相似文献
692.
693.
《广东公路勘察设计》2007,(1):50-51
为探索解决现行水泥混凝土路面和沥青混凝土路面存在的一些问题,2003年西部项目立项开展了“聚合物改性水泥混凝土在路面中的应用研究”,旨在通过聚合物对水泥混凝土的改性,研究提出一种新型改性水泥混凝土路面材料。 相似文献
694.
695.
本设计的目的是采用PLC可编程序控制器和应用光电传感器相结合,通过热释电红外传感器及菲涅尔光学系统,接收人体散发的微弱的红外幅射,使控制电路的电压产生变化,再配合光控电路的信号经PLC对学校的照明系统进行实时监控,智能自动控制照明灯具,通过严密的软件控制,真正做到人来灯亮、人去灯灭,使学校的用电量迅速降低,学校照明灯具、开关的维修量大为减少,以达到节能增效的目的,提高了学校的科学管理水平。 相似文献
696.
697.
698.
为了使室内车辙试验能够较好地模拟现场情况,分析了室内车辙板的隆起部分在整个变形中所占的比例及其影响因素。根据沥青混合料车辙试验中车辙板的变形特征,提出了车辙板侧向隆起高度的量测办法和隆起系数KL的计算方法。通过方差分析,探讨了车辙试件空隙率,试验温度、轮压、试验时间及沥青混合料类型对隆起系数KL的影响。方差分析结果表明:在上述因素中,只有试件空隙率对隆起系数有着显著的影响,且空隙率越大,隆起系数越小。在此基础上,提出了室内车辙试验隆起系数的建议值,对于现行规范中4%空隙率的车辙板而言,隆起系数可取0.5. 相似文献
699.
周炜 《筑路机械与施工机械化》2007,24(5):14-14
举世瞩目的第28届国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(BAUMA展,简称宝马展),2007年4月23日-29日在德国慕尼黑举行。国外知名企 相似文献
700.
冷补沥青混合料和易性分析与评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
坑槽损害是沥青路面破坏的主要形式之一。冷补沥青混合料作为一种使用方便、环境适应能力强的修补材料,被广泛采用。该文对影响冷补料和易性(或工作性)的各种因素做了深入分析,并针对冷铺料和易性的各种评价方法和评价指标进行了对比和分析。 相似文献