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41.
本为改善涂料标线的缺陷,专家研发了一种新型的道路预成形标线带。预成形标线带除具有常规标线的性能之外,还具有耐磨、防滑、施工简便等优点,在发达国家已被广泛使用。通过对德国某预成形标线带的主要技术参数逆反射亮度系数、抗滑值在高速公路上的变化趋势分析,以及与同期铺设的热熔标线的比较,得出以下结论:预成形标线的性能明显好于热熔标线,且施工方便,但其对路面的要求比较高,在旧路面上使用后其逆反射亮度系数下降得比较快,且其昂贵的价格使得其又不能大量使用。  相似文献   
42.
前言交通安全设施种类多样,例如反光标识、通行信号灯、防护栏、标线、减速带、隔离带、等,均发挥了安全警示与保护的重要作用。该类设施的施工建设尤为重要,只有合理设计、全面考察、优质施工,有效监督,方能确保安全设施功能效用的有效发挥,令交通行车安全畅通,为驾驶人员进行规范的引导提示,降低安全事故的不良发生机率,全面优化道路交通运输服务功能。因此,我们应就交通安全设施项目施工要点问题进行探讨,明确操作标准、施工规范,进而优化提升施工建设质量,  相似文献   
43.
结合凌源丹海高速公路热熔型道路标线施工的实践,阐述了影响高速公路热熔型道路标线质量的主要因素及质量控制要点。  相似文献   
44.
国产热熔标线施工机械   总被引:1,自引:0,他引:1  
热熔型道路标线涂料具有快干、耐磨、反光、确认性好等优点.已开始在国内高等级公路上应用.但热熔标线施工机械在一段时间内一直依赖进口,且进口设备价格昂贵,因此,急需开发适合中国国情的国产热熔标线施工机械.为此,沈阳立元公路涂料设备厂,引进国外先进技术结合中国实际情况,研制开发了“远达”牌公路热熔标线施工系列机械.  相似文献   
45.
罗定华 《公路》1994,(4):38-40
我国目前主要道路标线涂料可分为五大类,即常温)溶剂型、溶剂加热型、热塑(热熔)型、贴附型和浇注型(标线材料详见《公路》1993年第6期)。其中热熔道路反光涂料以其优良的耐久性、辨认性和施工性越来越多地被交通和公安管理部门承认和采用。笔者就多年生产、施工该种涂料的实践体会提出本文以求商榷。l热熔道路反光涂料该涂料是一种由合成树脂、颜料、反光微珠、充填料、助剂等材料混配而成粉粒状的涂料。该涂料包装分混装和分装两种(25kg编织袋)。混装包装中助剂一次性配好,施工使用时方便,但不易调整;分包装中,助剂另包装(袋…  相似文献   
46.
热熔喷涂型道路标线涂料在原太高速公路上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了热熔喷涂型道路标线涂料在原太高速公路养护中的应用情况,测试了其单位面积用量和反光性能,热熔喷涂型道路标线涂料较好地解决了高速公路边线路用性能和耐久性的关系,在实际施工和应用中取得了良好效果。  相似文献   
47.
王国军 《北方交通》2009,(11):68-71
在目前的热熔标线施工中主要有两种施工方式,一种是手推式热熔标线施工,另一种是自行式标线施工.重点介绍了这两种设备的施工流程,为交通标线施工设备的合理使用提供重要的理论依据.  相似文献   
48.
密歇根州米德兰:道康宁公司近日新推出了经特别配方研制的用于自动化装配生产粘合密封胶HM-2520,该产品综合了热熔性密封胶的即时初始强度和反应型硅胶的经久耐用性能,并且其在固化、高温和重载下具有更好的抗位移性能。  相似文献   
49.
阐述了高速公路标线施工中采用手推式热熔划线机的施工方法,标线施工中遇到的问题及解决方法。  相似文献   
50.
采用热熔型路面标线涂料的软化点、流动度测试数据,建立材料软化点、流动度与施工熔料温度的相关性,分析三者之间的最佳关系,查找最优施工温度,为提升热熔反光型涂料公路交通标线逆反射性能提供依据.  相似文献   
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