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陆季挺 《筑路机械与施工机械化》2006,23(11):27-28
介绍了离心喷涂式热熔道路标线划线机的结构、工作原理.分析了该机型与广泛使用的刮板式划线机相比所具有的优势及不足,并就其最适宜的各种应用工况进行了论述。 相似文献
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介绍了热熔涂料的施工机械与人员配置,施工步骤与方法,并与传统的油漆标线进行分析对比,认为热熔涂料标线效果发了,有应用价值。 相似文献
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陈庆宏 《交通世界(建养机械)》2008,(13):139-140
随着我国交通事业的迅猛发展.道路交通量逐年增加.道路发生频率逐年上升.成为亟待解决的社会问题。道路标线成为交通安全的静态信息指令及法规性的语言.用以管制引导交通和分散交通流,它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人.改善车流行驶条件,增加道路通行能力,减少交通事故,为道路使用者提供舒适、安全、顺畅的行车环境。 相似文献
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为了加强公路结构的强度与刚度,当前的公路建设一般采用半刚性基层加柔性面层的结构,然而与此同时也使得公路存在容易干缩和温缩造成的裂缝问题,随着雨水的不断渗入,必然使公路基层受到侵蚀,导致结构性破坏.为解决这些问题,本文以某公路工程为例,就公路沥青路面工程中沥青路面裂缝及其病害进行了分析,并就相关工程的养护施工及检测进行了... 相似文献
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入秋的北京依然热得要命,真应了那句老话——“早立秋冷飕飕,晚立秋热死牛”。尽管50℃以上的轮胎温度,对于城市驾驶来说着实不低,但对飞德勒595RS—R这个“非洲汉子”来说却刚刚好,找到了抓地的感觉。 相似文献
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介绍了热熔型交通标线涂料的室内试验和现场检测,结合交通安全设施试验检测的经验,提出了交通标线涂料试验检测需要注意的关键环节。 相似文献
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陈庆宏 《交通世界(建养机械)》2008,(12):91-92
正常情况下常温标线的使用寿命为1~24个月.热熔型标线的使用寿命为3~48个月。然而受涂料本身质量、涂料熔化过程控制不当、标线厚度不够或厚度不均匀等因素的影响.道路标线使用一段时间后.会被磨损。污染.不能正常发挥作用.达不到预期的使用寿命。因而加强对标线的检测.监督标线施划质量显得非常重要。下面根据本人的工作经验.谈谈热熔型和常温型标线的检测。 相似文献
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浅析热熔型道路标线常见质量缺陷产生原因及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
结合历年来具体施工实践,较全面、系统地分析热熔型道路标线涂料特性及标线常见质量缺陷产生的原因,提出解决对策。 相似文献
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阐述了彩色路面的成型方式,剖析了彩色防滑涂料的结构、颜色构成,按照不同的分类原则对防滑涂料进行了分类,并介绍了彩色路面防滑涂料的国内外应用状况。同时,结合路面防滑涂料交通行业标准编制过程中涉及到的相关产品性能,对防滑涂料的通用理化性能、热熔型和冷涂型防滑涂料特定理化性能、防滑骨料理化性能进行了系统论述,提出了考核的技术指标,并结合相关具体试验方法论述了防滑涂料的测试技术,为正确认识彩色防滑路面、防滑涂料和了解相关测试技术提供了参考依据,有助于防滑涂料的生产单位更好地改进产品质量,同时有利于相关施工、监督单位更好地控制工程质量。 相似文献