全文获取类型
收费全文 | 15954篇 |
免费 | 104篇 |
专业分类
公路运输 | 6308篇 |
综合类 | 1977篇 |
水路运输 | 3845篇 |
铁路运输 | 3459篇 |
综合运输 | 469篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 231篇 |
2022年 | 309篇 |
2021年 | 426篇 |
2020年 | 376篇 |
2019年 | 227篇 |
2018年 | 100篇 |
2017年 | 128篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 276篇 |
2014年 | 575篇 |
2013年 | 581篇 |
2012年 | 721篇 |
2011年 | 716篇 |
2010年 | 775篇 |
2009年 | 895篇 |
2008年 | 824篇 |
2007年 | 684篇 |
2006年 | 685篇 |
2005年 | 704篇 |
2004年 | 624篇 |
2003年 | 759篇 |
2002年 | 643篇 |
2001年 | 543篇 |
2000年 | 475篇 |
1999年 | 256篇 |
1998年 | 281篇 |
1997年 | 399篇 |
1996年 | 391篇 |
1995年 | 406篇 |
1994年 | 333篇 |
1993年 | 303篇 |
1992年 | 294篇 |
1991年 | 288篇 |
1990年 | 246篇 |
1989年 | 229篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 34篇 |
1985年 | 33篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 210 毫秒
221.
222.
223.
通过对大型钢曲轴原加工工艺流程的分析,再次提出了控制中频淬火变形,减少磨削余量和磨削次数,减少主轴颈和连杆颈过渡内圆弧加工次数,取消时效工序的工艺方案,试验结果证明,新工艺合理可行,磨削加工情况良好,没有出现磨削裂纹,交验合格,达到了提高曲轴生产能力的效果。 相似文献
224.
车辆焊接转向架承载构件疲劳强度评估方法及算例 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据焊接结构的疲劳特点和国外对焊接结构疲劳特性的研究成果,借鉴《钢结构疲劳设计规范》^[2]的计算方法(简称为SCCS规范方法),对209型转向架焊接构架进行了疲劳强度评估,并用铁道部四方车辆研究所对209型转向架焊接构架的疲劳试验数据作了验证。研究表明,ECCS规范方法用于车辆焊接转向架承载构件的疲劳强度评估是可行的。 相似文献
225.
本文对用40Cr钢制造的风冷发动机风扇主动齿轮产生的裂纹及其制造工艺进行了分析,并提出了改进建议。 相似文献
226.
本文介绍某厂在登陆艇艏门制造时采用的新工艺。采用夹具夹持焊接,比用刚性点固法固定焊接更有利于观察、检验焊接变形量,比自由状态焊接变形量小。边焊、边检、边矫正,保证一次焊接合格,避免水火矫正。 相似文献
227.
228.
229.
在船舶建造中,管子加工对产品周期和质量均有较大的影响。本文根据沪东造船厂管子加工生产流水线研制过程中的实际情况,阐述了船舶工业在管子加工技术领域内具有普遍意义的问题,提出了今后的努力方向和看法。 相似文献