钢-混凝土混合拱桥接头应力传递规律研究

钢、混凝土有效结合并共同受力的可靠性特别重要,作为钢-混凝土混合拱桥的关键构造,接头设计的合理性直接决定了施工安全与使用性能。通过有限元仿真比较分析了3种钢-混凝土接头设计方案的应力分布,研究了应力在钢箱-混合接头-混凝土箱区段的传递规律。结果表明:在钢-混凝土接头中增加加劲肋数量及加大混凝土箱末端横截面积、承压板面积,可以逐级、有效地把钢箱高应力状态向混凝土箱低应力状态传递、分散,从而降低钢-混凝土接头局部区域的应力集中程度。     

TREK：自主召回有质量问题的自行车

据美国TREK欧洲公司的有关人士介绍,在TREK公司近年来（2005～2007年期间）推向市场的一批“MT220GIRLS”女式自行车中,人们发现有一小部分车子的车架焊接质量不过关（靠近前管部位的车架管子出现裂缝）,极易造成突发交通事故。     

基于改进爬山法的白车身生产线焊点规划方法

为解决汽车白车身生产线焊点规划的作业顺序和任务分配问题,依据白车身焊装生产线的特点,建立了白车身生产线焊点规划问题的数学模型.采用改进爬山法进行启发式搜索策略,实现了白车身焊点规划问题的优化求解,提高了焊点规划的效率.编写了相应的白车身焊点规划程序软件,针对某车型左前门某工位进行了实例验证,结果表明,基于改进爬山法的白车身焊点规划方法可以在计算机上实现有效的焊点规划和管理.     

14MnNbq钢中夹杂物对焊接接头低温冲击功的影响

对新钢种１４ＭｎＮｂｑ中存在的夹杂物及其对焊接接头的性能影响进行了分析研究。结果表明：１４ＭｎＮｂｑ钢中存在大量的硫化物（ＭｎＳ,ＦｅＳ）等非金属夹杂物,这些非金属夹杂物数量较多,分布极不均匀,导致了焊接接头低温冲击韧性值离散性大,数值偏低。     

焊后热处理对15MnMoVNXt、HQ80、stE690钢HAz冲击韧性的影响

本文针甘15MnMOVNXt、HQ80、StE690三种钢焊接接头,采用 300~70oeC内不同温度回火,600“C2.5~6。sh不同回火时间,以及 不同冷却方式研究焊后热处理对HAz韧性的影响,为实际生产提供制 定工艺的依据。      

小盲孔法和磁性法测残余应力的比较

本文对目前在焊接结构残余应力测试中应用最广的小盲孔法及磁性法进行比较。首先进行标定、得到了必要的数据及图表,然后进行测试比较。结果表明,可比性较差。文中分析了造成误差的原因,并指出,虽然目前对磁性法的测量精度还有争议,但用其检测消除焊接结构中残余应力的效果是可靠的。      

普速铁路繁忙干线钢轨服役现状的调查分析

针对普速铁路繁忙干线,测试了累计通过总质量800～1100 Mt线路钢轨的硬度、廓形、磨耗和锈蚀深度、焊接接头平直度,调研了钢轨使用和伤损情况.结果表明:钢轨踏面中心硬化率不大于7％;打磨后钢轨实测廓形与60N标准廓形在轮轨接触区域竖向偏差不大于0.2 mm;钢轨垂直磨耗在3.0～5.7 mm,轨底角边缘厚度在8.35...     

B级碳素船体钢焊接接头耐蚀性研究

通过室内腐蚀挂片及电化学测量试验 ,研究了B级碳素船体钢三种常见焊接接头的耐海水腐蚀性能。结果表明 :在海水中 ,接头的焊缝区最易受到腐蚀 ,其次为母材 ,热影响区腐蚀最轻 ;几种接头相比 ,B级碳素船体钢与J4 2 2焊条匹配后焊接接头的综合耐蚀性高于其与J50 7和H0 8MnSi2A两种焊接材料匹配后接头的耐蚀性。     

激光焊及其在国外汽车生产上的应用

介绍了激光焊原理、特点、影响因素及其在国外汽车生产上的应用。激光焊可用于汽车车身的焊接,汽车车轮盘钢圈的焊接、汽车底盘的焊接、齿轮焊接和发动机某些部位的焊接等。它能提高结构强度与生产效率,降低整车质量和生产成本,给汽车生产企业带来显著的经济效益。     

600马力拖船艉轴架的加工

６００马力拖船螺旋浆与舵叶的连体件艉轴架制造,采用分体铸钢后,再组焊成一个整体。本文主要就艉轴架加工的新工艺运用及其焊接保证进行分析和讨论。