全文获取类型
收费全文 | 13339篇 |
免费 | 122篇 |
专业分类
公路运输 | 5408篇 |
综合类 | 2435篇 |
水路运输 | 2808篇 |
铁路运输 | 2419篇 |
综合运输 | 391篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 232篇 |
2022年 | 204篇 |
2021年 | 314篇 |
2020年 | 259篇 |
2019年 | 199篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 147篇 |
2015年 | 236篇 |
2014年 | 592篇 |
2013年 | 485篇 |
2012年 | 598篇 |
2011年 | 626篇 |
2010年 | 636篇 |
2009年 | 761篇 |
2008年 | 786篇 |
2007年 | 603篇 |
2006年 | 557篇 |
2005年 | 610篇 |
2004年 | 563篇 |
2003年 | 651篇 |
2002年 | 526篇 |
2001年 | 451篇 |
2000年 | 411篇 |
1999年 | 290篇 |
1998年 | 285篇 |
1997年 | 305篇 |
1996年 | 307篇 |
1995年 | 311篇 |
1994年 | 214篇 |
1993年 | 188篇 |
1992年 | 212篇 |
1991年 | 232篇 |
1990年 | 171篇 |
1989年 | 204篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 23篇 |
1965年 | 11篇 |
1956年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
32.
新型船用吸声材料泡沫铝 总被引:9,自引:0,他引:9
扼要介绍了用熔体发泡法制造泡沫铝的制造过程 ,泡沫铝孔径为 2~ 7mm,孔隙率为 80 %~ 90 % ,最大制品尺寸为 60 0 m× 60 0 mm× (8~ 40 0 ) mm。重点研究了泡沫铝的吸声性能、热学性能、阻尼性能、机械性能、吸湿性能及无毒性能。结果表明 ,泡沫铝是一种综合性能良好的新型吸声材料。平均吸声系数可达 0 .4~ 0 .5 2 ,且随孔径的减小 ,孔隙率、厚度的增大 ,吸声性能提高。压缩加工对泡沫铝的吸声性能有很大影响 ,压缩率为 40 %时 ,吸声性能最好。泡沫铝导热系数仅为未发泡铝的 1 /60 0 ,远远低于大理石 ,也低于石棉板 ;耐火温度可达 80 0℃。其内耗比致密铝高 3~ 7倍 ,比高阻尼 Zn-Al合金高 2~ 4倍。其强度为几个 MPa数量级。它不吸湿 ,吸湿率为 0 .0 % ,无毒性。 相似文献
33.
34.
本文通过分析黄土的主要物理特性,并根据个人的施工经验,叙述了在黄土地区修建公路路基用地范围内明暗洞穴处理的施工、路基土方填筑与陡峭沟壑壁之间的衔接施工要点,路基土方碾压前含水量的调整方法以及在路基施工过程中防止路基水毁的防护措施。 相似文献
35.
研究开发机械化、自动化的高效焊接技术不仅是造船企业提高产品质量、生产效率和降低成本、缩短 建造周期的有效途径,也是实现现代造船模式转换的技术进步增长点。对国内外高效焊接技术的现状进行了分 析,指出了国内外造船在机械化、自动化高效焊接方面存在的差距及问题,并提出了对策和建议。 相似文献
36.
本文主要介绍了大跨度空间三维曲面钢管桁架的制作过程,以及对其尺寸精度和焊接质量的控制,有效地解决了三维空间尺寸平面化和焊接变形及收缩内应力的控制。 相似文献
37.
JZ9-3沉箱工程中,海底管线立管与平管通过法兰连接.本文介绍了高强度法兰与穿舱壁管的焊接技术,通过五年多实际应用证明,所确定的焊接接头满足性能要求,为今后类似工作提供参考. 相似文献
38.
刘福贵 《铁道机车车辆工人》2002,(2):3-5
1概述 棚车门柱组成的焊接,过去基本采用手工焊接.随着近年来棚车生产数量的快速增长,手工焊接变形大,焊缝质量差,作业环境恶劣等缺点日益突出.为此齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司研制了利用CO2气体保护焊焊接门柱组成的自动焊接专用工艺装备,简称为门柱自动焊接装置. 相似文献
39.
40.
1前言 随着我国经济的迅锰发展,公路状况的不断改善,尤其是高等级公路和高速公路的快速建设,人们对汽车的安全性及经济性等都有了更高的要求.而车轮是汽车上应用数量多、效能最重要的零部件之一,直接影响着汽车使用的安全性和经济性. 相似文献