天然气在公共汽车上的应用

1 能源、环保和交通呼唤天然气公交车 能源和环保是当今世界发展中必须解决的两个基本问题,随着我国天然气的不断发现和探明,天然气的应用越来越显示出其重要地位.压缩天然气是一种比较理想的替代汽油的车用燃料.我国大多数城市大气污染严重,而汽车尾气又是主要污染源.     

汽车新动力的发展趋势研究(上)

汽车排放造成的大气污染和地不少地方的温室效应，已成为世界全人类的公害。这就使人类社会和汽车产业的可持续发展受到极大的威胁。发展汽车新能源、开发汽车新动力，成为世界汽车工业面临的十分紧迫的任务。因此，我国汽车行业必须高度重视能源战略。关注世界未来汽车新动力的发展趋向，加快汽车新动力的研究和开发。     

LNG：航运新动力

7月16日,环保型LNG燃料船“Econun”在韩国仁川港投入使用,成为亚洲首艘以液化天然气（LNG）为动力的船舶。而在欧洲,已约有40艘相似船舶投入使用。
　　近年来,在全球低碳化的发展趋势下,为避免造成大气污染和温室效应,国际海事组织（IMO）出台了对海上船舶透支减排的强制性规定,从2015年开始,所有400吨及以上的新船,必须达至新的EEDI要求,将能效降低10%,2020年至2024年间再降低10%,2024年后达到减排30%的目标。     

城市道路空气污染概况及道路扩散模型综述

目前,机动车尾气污染已经逐渐取代燃煤污染而成为影响城市空气质量的主要因素。利用道路扩散模型研究机动车尾气扩散规律,可为城市道路大气污染的监测、评价与防治提供科学依据。介绍城市道路污染概况及影响污染物排放的因素,分别以排放因子模型和污染物扩散模型对道路模型进行综述,重点阐述该道路模型的特点及其在我国的应用现状,并展望道路大气污染防治发展方向。     

焦点

四万亿经费鼓励节能减排随着我国正式推出第一部综合性大气污染防治规划,在卡塔尔首都,国家发改委高层也频频在联合国多哈会议上传递出中国碳市场发展的信号。2012年12月6日,有媒体从发改委官方网站、中国外文局多哈气     

具有处理汽车尾气功能的沥青路面技术

随着我国经济的飞速发展,截至到2012年末我国的民用汽车保佑量已经达到12089万辆,随之排放出来的有害气体数量巨大,严重的威胁着人类的生存和发展。2012年2月国务院修订了《环境空气质量标准》,强调要加强大气污染综合防治的重点工作。机动车尾气含有的NOx、COx、SOx等有害气体,会对人身体产生危害,其中对人体危害最大的是NOx,其与血红蛋白的亲和力是CO的1400倍,而且还能抑制植物的光合作用,同时也是导致雾霾天气的因素之一。在近地面5m高度以下范围内的机动车尾气浓度较高,如何尽可能的减少这个区域的NO的浓度,成为了一个亟待解决的问题。纳米TiO2可以在光的催化将有毒的NOx转化为HNO3,从而降低大气中NO的浓度,目前日     

东风御风绿色升级 引领轻客市场绿色消费

随着城市汽车拥有量的急剧增加,现在国内城市大气污染的主要原因已转变为汽车尾气排放。据环保部数据测算,“十二五”期间我国还将新增机动车—亿辆左右,新增汽柴油消耗量1亿至1．5亿吨。随着车辆的增加,汽车与城市环境之间的矛盾越来越尖锐。有关环保专家认为,机动车尾气是城市空气的最大污染源,汽车尾气的排放污染是当前和今后一段时期控制空气质量最突出、最紧迫的问题。     

新车环节监控好机动车环保

<正>加强对生产新车的监管,从源头上控制机动车环保,更为紧迫必要。新生产机动车环保不达标,将严重阻碍大气环境质量的改善进程,并且抵消通过淘汰或强制报废黄标车、老旧车带来的环境效益。"世界环境日"(6月5日)前一天,国家和多个地方环保部门发布了2013年国家和地方层面的"环境状况公报"。公报显示,空气质量达标率低,大气污染程度高,民生健康堪优。依据国家新《环境空气质量标准》对二氧化硫(SO_2)、氮氧化物(NO_2)、PM2.5、PM10、挥发性有机物(VOC)、臭氧(O_3)6项污染物评价,74个新标准监测实施第一阶段的城市,环境空气质量达标的仅占4.1%;其它256个城市执行空气质量检测旧标准,达     

大气污染治理与机动车减排新趋势

治理大气污染是个系统工程。在当前中国的发展阶段,多管齐下的联防联控措施很有必要,但我们仍要识别主要污染源确定减排重点。在多数污染严重的城市,工业和燃煤是最主要的污染源,因此工业减排和燃煤减排更加有意义。机动车减排也很重要,但最有效的手段是优化存盘淘汰黄标车,最根本的措施是发展公共交通。限购控制的是汽车污染物排放的增幅。不可能缓解已形成的大气污染状况。     

涂装废气处理的方法

由于汽车制造业是一个高污染的产业,在现代全球提倡环保、全世界号召保护环境的背景下,汽车制造业得到了更多的重视和关注,同时也出现了很多问题有待解决,很多的工艺技术有待优化和提升。目前涂装就是汽车制造业中的高能耗、高污染环节,其中涂装车间的喷漆室更是重中之重的污染点。也是大气污染的主要来源,对于喷漆室废气的处理已经迫在眉睫,全球大批的专家学者都在关注这个课题。