大倾角曲线斜井衬砌施工技术

大相岭隧道斜井斜距长、坡度大,地质情况复杂,担负着正线隧道通风的繁重任务,介绍了大倾角斜井长曲线二次衬砌设备的配置方案、混凝土输送方式及施工技术,经过3种方案的比选,采用5t慢速卷扬机和3×4滑轮组组成的牵引系统牵引衬砌台车,较好实现了衬砌台车的移动和定位,保证了隧道的施工进度,具有较强的实用性和可操作性,取得了良好的经济效益及社会效益。     

大坡度长斜井有轨运输系统优化技术

以龙厦铁路象山隧道3#斜井工程为依托,针对大坡度长距离有轨运输斜井在施工中存在的问题,通过优化井底车坊布置解决工序间的相互干扰问题,从而提高了运输效率,使斜井有轨和正洞无轨运输更好地结合起来;并通过合理设置抽排水系统,解决了斜井反坡排水的问题,达到安全快速的施工目的。     

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象山隧道象山隧道是新建龙厦铁路全线最长的隧道和重点控制性工程,左洞长15898 m,右洞长15917 m,最大埋深830 m。隧道设有5座斜井,1、5#斜井采用无轨运输,     

通过斜井施工长大隧道的几点认识

斜井施工长大铁路隧道存在诸多困难,在斜井运输特别是进料环节、设备选型、抽排水、多工作面施工组织等方面均对施工进度和安全管理带来较大影响。通过福建龙岩至厦门铁路象山隧道的施工实践进行总结,吸取施工过程中的经验和教训,力图在斜井断面选择、运输方案确定、运输能力的评估等方面进行总结和探讨。实践证明,合理的斜井断面与设施配套,井底碴仓的科学设计与辅助手段加强进料运能,都是加快此类隧道施工的有效措施。     

煤矿采空区建筑场地稳定性评价方法的研究

文章在分析煤矿采空区建筑场地稳定性影响因素的基础上,归纳总结了包括路线设计标高下地基附加应力计算、有限元法、概率积分法、地表变形观测、等在内的采空区稳定性评价方法,并给出了以上方法的具体使用方法和适用范围。     

软弱围岩陡坡长斜井无轨运输快速施工技术

介绍了乌鞘岭隧道9#软弱围岩陡坡长斜井在施工中行之有效的做法,达到了Ⅴ级围岩开挖断面近40m2连续7个月200m以上的施工水平。     

乌鞘岭隧道11#斜井运输方案分析与检算

对乌鞘岭隧道11#斜井绞车提升运输及正洞施工运输方案进行了分析与检算,并对该斜井的施工效果进行了评价。     

龙口运煤专用铁路采空塌陷区稳定性评价

介绍龙口运煤专用铁路通过深层采空塌陷区的稳定性分析及工程措施。     

煤矿胶带运输系统优化控制分析

煤矿胶带运输系统在实际运行中大多以恒定速度运行,而胶带运输机实际负载会随煤矿开采情况变化。所以在轻载和空载情况下,胶带运输机仍然以满载时的恒定速度运行势必会造成能量的浪费。论文通过对煤矿胶带运输系统节能运行理论进行分析,设计适合煤矿胶带运输系统实际运行的控制算法。将控制算法应用到煤矿胶带运输系统中进行优化控制,根据胶带运输机负载的情况,达到轻载慢速运行,空载怠速的效果,以此达到节约能量的目的。并开发监测软件,基于浏览器/服务器+客户端/服务器混合架构网络模式来监测煤矿胶带运输的运行状况。     

大别山隧道斜井单层衬砌的试验研究

该文运用现场测试和有限元Ansys软件对大别山隧道二号斜井的单层衬砌结构形式进行了力学分析.研究表明:在同等程度荷载条件下,当支护结构的厚度也相同时,单层衬砌比复合式衬砌产生的内力要小;如产生的内力大致相等时,单层衬砌结构比复合衬砌结构的厚度可减薄1/4.