新车早知道

您对现在手中的车子还满意吗？您是否在为选择一部适合自己的爱车两发愁？让我们来替您展望未来几个月的汽车市场，看看将会有哪些车型进入您的选车范围。这一切尽在我们的“新车预览”![编者按]     

以煤为燃料的柴油机开发研究述评（上）

描述和概括了由美国能源部摩根敦能源技术中心发起并提供资助的以煤为 柴油机开发研究计划的结果。该计划的结果表明，柴油机可以设计成可靠地烧煤水浆运行。柴油机必须改用抗磨型活塞环和气缸套。为适应燃用煤水浆，柴油机的燃料喷射系统也必须改用硬质材料以增强抗磨耗特性。     

X型排在长江中下游护滩工程中的应用

主要介绍X型系砼块软体排的现状及存在的问题，以及近期实施工程的改造措施。     

霍尼韦尔商用车的全面解决方案

更严格的排放规定、更高的燃料效率要求和更优良的路上性能……商用车制造商从未碰到过如此高的要求。通过横跨全球而又能反映区域市场条件的伙伴合作计划，霍尼韦尔与主机厂商共同努力来应对这种挑战。为客户提供基于增值服务和尖端技术的支持。     

氢燃料汽车的技术和性能

本文对使用气态氢燃料和液态氢燃料的汽车进行了介绍，主要就液氢汽车发动机进行了介绍，并对氢燃料汽车的性能，包括动力性和排放性能进行了分析。     

常见发动机过热的原因

为充分发挥发动机的动力性和经济性,延长其使用寿命,必须保证发动机在正常的温度下工作(80～90℃)。但汽车出厂后经过长期运转,由于磨损、使用不当、调整参数发生变化等因素,使发动机出现过热,从而造成发动机损坏。造成发动机出现过热的原因是多方面的,通常有冷却系统故障;燃料系统故障;点火系统故障;润滑系统故障;以及配气机构和曲轴连杆机构故障等。冷却系统故障 发动机燃烧时,除了作功所利用的热量之外,其它很大部分热量都由冷却系统排出,一旦冷却系统某部分出现故障,就     

钢管混凝土柔性系杆拱桥施工阶段的静力计算分析

以烟台养马岛大桥为工程背景,采用空间有限元分析方法,对下承式钢管混凝土简支柔性系杆拱桥进行了施工阶段的静力分析与计算,介绍该类型桥梁结构施工阶段有限元模型的建模要点及其边界条件,分析了拱肋的位移、应力以及吊杆、系杆的拉力等随施工阶段变化的规律。计算结果表明,该施工阶段静力计算方法较为符合简支拱桥各个施工阶段的受力特点,因而是可行的,其计算结果可以作为施工监测分析的重要参考。     

大众/奥迪车系发动机的怠速调整

大众/奥迪车系有部分车型可以利用解码器进行怠速调整,但很多修理人员误认为只要是大众/奥迪车系都可以用解码器来调整怠速。其实是否可以利用解码器进行怠速的调整,主要取决于发动机的ECU是否具有此项功能。目前市面上的桑塔纳、捷达、帕萨特B5—1.8和1.8T的发动机都不支持此项功能,而只有配备了V6发动机的车型才支持此项功能。除此之外,利用解码器进行怠速调整时,还必须具备以下几个条件:发动机电脑系统中没有任何故障记忆;保证必要的发动机水温,通常是在发动机运转后冷却风扇第1次停止动作时进行怠速调整;进气系统无漏气、点火正常、高压线完好、汽缸压力正常;大修过的