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71.
范精明 《综合运输》1994,(10):34-37
<正> 当前我国正处于由计划经济向市场经济的过渡阶段,交通运输业正面临着转换经营机制的问题,而能否制定出适当的运价是运输业能否顺利进入市场经济尔后进行良性循环的关键  相似文献   
72.
《汽车杂志》2003,(7):153-153
你们好!我是一名定州的读者,我觉得有问有答这个栏目办得很好,本人有几个对汽车标志的问题想请教!1、布加迪、奥兹莫比尔、特威尔、林宝坚尼、布加堤的汽车标志是什么?2、美洲豹和美洲虎是一个牌子吗?林宝坚尼和兰博基尼也是一个牌子吗?Boxster是什么牌子的车?3、我特别喜欢保时捷911,以后希望贵刊能多报道一些关于保时捷的信息。4、我想买一张印有世界名车标志的图画,希望贵刊能告诉我在哪可以买到,价格是多少?5、在2003年3月的这一期中,《尘封的历史》中讲的是辆什么牌子的车。希望贵刊看到我的来信后,能够尽快回答,问题较多,麻烦了!祝:《汽车杂志》越办越好!  相似文献   
73.
港口价格管理制度跟不上实际工作需要。港口为摆脱价格与价值长期背离的困境,采取多种经营计费方式,如不及时采取措施,很容易走入自由定价和垄断价格的误区。  相似文献   
74.
75.
随着我国全面建设小康社会,家用轿车将越来越普及。然而,面对五花八门的进口轿车、国产轿车,人们又往往拿不定主意,到底选择哪一款为好。不少人在犹豫、观望,冀希望于今后关税降低后选购进口车。虽然从整体上来说进口车优于国产车,但买车要算“秋后账”,从使用、修理、维护的角度看,  相似文献   
76.
王静 《中国修船》2003,(3):3-3,11
欧洲是目前世界上修船实力最强的地区,修船产值约占全球的45%左右.这里的修船企业普遍具有技术水平和生产效率较高的特点,同时发达的贸易往来更为这里的修船企业提供了较为稳定的业务量.出于自身成本的考虑,他们多从事LPG、LNG、客轮和化学品船等复杂船舶的修理,并牢牢控制了大量的船舶改造业务.但近年来,由于一直受市场成本增长和劳动力资源不足的困扰,以及远东修船企业提供给船东极具诱惑的价格水平的影响,其业务量呈逐年下降趋势.而东欧地区修船企业的发展远远低于市场对其的影响,这些厂家大多设备陈旧、经费紧张,在国际市场中的作为不大.  相似文献   
77.
通过分析得出不适宜实行材料厂内价格制度,究其原因是多方面的。为此,模拟市场运行,按原材料价格直接结算原材料成本,并进行配套的软、硬件设计。  相似文献   
78.
晓翔 《汽车与配件》2001,(10):18-19
最近,许多报刊、杂志及互联网上频频出现有关普桑的消息和评论。一则消息称,南汽的英格尔降价1万元,普桑降价势在必然。另一则消息称,据专家估计,普桑的生产成本仅6万多元,利润率高达30%以上。某大报甚至登出“普桑卖8万元,如何?”的醒目标题,直接要求厂  相似文献   
79.
近年来,微车行业先后推出了“长安之星”、“一汽佳宝”、“松花江中意”等既能满足排放法规要求,又有最新技术装备的高品质、优性能的微型客车,它们既是老微客的升级换代,又是可配置电喷、安全气囊、ABS、无氟空调、电动玻璃升降器等先进技术的“高端微客”车型。近三年来,这些高端车型不仅支撑了微车保持高速度的市场增长,而且为微车新、老用户提供了新的选择,满足了不同层次用户的需求,给车市增添了“人气”。“高端微客”对当前我国车市的推动作用不可低估,而对未来市场的影响也不可小视。  相似文献   
80.
车型明细     
《家用汽车》2006,(10):176-188
为了方便您按照购车预算找到合适的车型,此表按照一定的价格区间进行排布,这样就使一些价格跨度大的车型被分割在不同的价格区间里,请读者注意。车型排列顺序依次为欧、美、日、韩车系和自主品牌,每个价格区间的国产车在前,进口车在后。表中所刊登的价格为厂家所定的市场指导价,谨供参考,各地实际价格请洽当地经销商。  相似文献   
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