《桥梁建设》来稿简则

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用火花源原子发射光谱法测定工具钢中的多种元素

研究了以金属固体为上电极、钨电极为下电极,用火花源激发样品,利用自制工作曲线测定工具钢中多种元素的方法。对冲洗时间、预燃烧时间和曝光时间等进行正交试验,从中选择最佳工作条件,以保证测定结果的准确。测得结果表明,各被测元素相对标准偏差(n=5)均5%,碳、硅、锰、磷、硫、铬、钼、钒、钨的线性范围分别为0.16%~1.40%、0.025%~2.500%、0.050%~4.000%、0.005 0%~0.090 0%、0.003 0%~0.080 0%、0.010%~5.700%、0.010%~6.000%、0.005 0%~2.500 0%、0.055%~10.000%,检出限分别为0.002 3%、0.002 8%、0.000 24%、0.001 4%、0.000 36%、0.004 8%、0.003 9%、0.001 7%、0.005 2%。该方法用于工具钢标准样品分析,精密度和准确度均符合国家标准分析方法要求。     

巧用重叠法解决自动变速器疑难故障

<正>重叠法也是排除法的一种,和状态比较法相比,它的重点是根据元件工作表来排除工作正常的子系统。通过去同存异,快速找到故障源;如果元件工作表中所有元件的工作都是正常,则这个系统是正常的,进而排除这个系统是故障源的可能。例11辆福特水星轿车,故障现象是自动变速器没有2挡,故障灯亮。用解码器读取故障码,显示节气门位置     

水下隧道工程实践面临的挑战、对策及思考

首先介绍钻爆法、TBM/盾构法以及沉管法3种主要水下隧道建设方法的优点及不足,进而从地质条件、水流速度、水面交通、隧道埋深、通行车道数量、渗漏情况、工程总量、施工工期、施工安全、工程造价等方面对3种修建方法进行对比分析。最后重点分析当前水下隧道工程建设过程中存在的主要挑战与相应对策,主要包括:沉管法施工中河床冲刷、管段局部高出河床、埋深增大的挑战及对策,盾构穿越浅覆土层、刀盘刀具磨损、埋深提高、轴承损坏及盾构通过断层和破碎地层施工中的挑战与对策。     

液压系统多极模型的研究

从各类能量领域通用的连续性和相容性条件出发,详细讨论了如何建立适合于具有混合能量领域特征的现代液压系统的物理模型--拓扑多极模型及多极图,并提出了建模所应遵循的一些主要规则.系统多极图的结构与实际系统的结构是同形的,设计师只须依据实际系统的工作原理图或计算简图便可直接完成系统多极图的建立工作,而无须预先去建立其他图形和方程式.这种多极模型较通常使用的方框图和状态方程更接近于实际物理系统,并比键合图使用方便,可有效地被利用来进行计算机仿真和自动设计.     

盾构施工沉降多源数据实时交互平台开发

针对现有的平台无法实现盾构施工过程中多源信息的实时交互，造成施工关键信息沟通不畅而引发沉降过大的难题，以施工过程中盾构PLC掘进参数、隧道周边建（构）筑物情况、掘进土层信息和监测数据等多源信息为对象，开展多源数据的自动获取与时空融合方法的研究，开发基于移动互联的盾构掘进多源信息实时交互平台，使项目参与人员实时了解盾构施工情况并针对特定问题开展互动讨论，以解决盾构施工过程中信息沟通不畅的难题。通过在济南地铁R3线穿越老旧居民楼群的应用，实现了穿越施工地上地下数据联动，解决了盾构施工沉降控制过程中的协同管理难题，实现了既有老旧居民楼沉降控制在-5 mm以内的微沉降控制目标。     

《城市交通》投稿须知

《城市交通》杂志为＂中国科技论文统计源期刊＂（中国科技核心期刊）,现诚挚地欢迎从事城市交通相关研究的专家、学者以及关心城市交通发展的各界人士不吝赐稿。投稿要求如下：     

隧道超欠挖的控制途径

文章通过分析影响光爆超欠挖效果的主要因素,选取光爆参数的最优取值范围,通过最佳参数组合试验取得最佳参数,进行施工。提高了质量、保障了安全,取得较好的经济效益和社会效益。     

带恒压惯性源的非线性液压系统的数学模型和自持振荡参数的研究

采用频率特性的描述函数法，讨论带恒压源的非线性节流式液压传动系统在正弦函数作用下的输出特性。在分析调压阀工作窗口面积与滑阀位移和干摩擦的非线性关系的基础上得出了计算系统输出速度自持振荡频率和幅值的关系式。     

《城市交通》投稿须知

《城市交通》杂志已于2007年6月被收录为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊),感谢各位作者和读者的长期关注与支持!本刊诚挚地欢迎从事城市交通相关研究的专家、学者以及关心城市交通发展的各界人士不吝赐稿。投稿要求如下: