2气门4气门和5气门

伴随着气门的开关闭合，气缸里依次进行着吸压爆排的循环，化学能源源不断地在这里转换成热能和机械能。一进一排两个气门是四冲程发动机最最基本的结构组成了，一百多年来，每缸两个气门的内燃机一直可靠地为人类服务着。     

自换向辅助电路零电压转换PWM变流器(二)

介绍了一类新型的零电压转换(ZVT)的直-直PWM变流器,它使用了一个与辅助开关相连接的LC谐振电路,该电路被视为一个自换向辅助电路.它在较宽的负载范围为辅助开关实现零电流换向提供了一种简单可靠的方法,而不需任何电压源.此外,这种辅助电路与主电源变流器并联,保持了零电压转换特性.还分析了这种具有自换向辅助电路的零电压转换升压PWM方案,它的可行性与可靠性由实验数据证实,实验模型的额定功率为1kW,频率为100kHz.     

厦门市采用“BOT”模式建设海底隧道

福建厦门海底隧道是继厦门市西部及中部修建两座特大桥后，修建的一座长达9km、拥有双向六车道的特长隧道，它对开发厦门东部翔安区和缓解厦门两座桥梁的交通压力起着重要作。本文简要介绍东通道桥隧方案的比较以及隧道施工采用钻爆法掘进的优点。     

一种新型七电平混合级联逆变器的仿真研究

级联逆变器以其优异的性能受到了广泛的关注.但它的缺点是需要给每个逆变单元提供1个独立的直流源.文章针对这一缺点提出了1种新型混合级联逆变器.仿真实验证实了这种逆变器只需要两个独立直流源就可以实现三相七电平输出,而且逆变器的控制非常简单有效.     

多源数据的“房地合一”技术和方法

对房地信息系统开发中房地数据难以统一的难点进行了较为仔细的研究，提出了用以实现房地合一的标识法和分割法，并在广州市国土房管局基础数据生产与更新子系统中获得成功的应用。     

盾构隧道长距离硬岩地层钻爆法开挖管片衬砌施工技术

盾构法适宜在较均一的软土、软岩地层或砂层及其互层的地层中掘进，但在软硬不均、软硬交互且岩石强度差异大的地层中应用盾构法修建城市地铁隧道就复杂得多。以广州地铁三号线盾构区间工程为实例，介绍盾构法隧道长距离硬岩地层段采用钻爆法开挖管片衬砌施工技术。     

《城市轨道交通研究》影响因子再创新高

2005年版《中国科技期刊引证报告》已由中国科学技术信息研究所于日前公布。其中,《城市轨道交通研究》的影响因子再创新高,并继续位列交通运输工程类统计源期刊的第1名。《城市轨道交通研究》影响因子再创新高     

基床爆夯在工程中的应用

爆破夯实密实基床的施工方法在广州港南沙港区工程#1#～10泊位施工中普遍采用;该工程的特点是基床厚度大(最大达21m),抛石量大。因此,采用爆破夯实的施工方法对工期要求紧迫的工程很有必要。通过对该工程质量管理经验总结,为同类型项目的施工提供参考。     

关于“面源分布的圆定理的推广”的讨论

Ｒａｎｄ（１９８９）提出面源分布的圆定理，试图将它应用于环量控制翼的研究，并获得了理论解，然而，其计算有误，所得理论解能否成立尚需商榷，本文将指出其问题所在，并对进一步 这个问题作了讨论。     

基于盲源分离的设备状态监测与故障诊断

介绍了盲源分离(blind source separation,BSS)的相关理论和基本算法,阐述了盲源分离在设备状态监测与故障诊断的研究现状,重点讨论了它在源信号分离、特征提取、状态识别、源数目估计等方面的应用,指出将盲源分离应用于设备状态监测与故障诊断中需要深入研究的问题。