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121.
水下爆炸对鱼雷毁伤的实验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
通过对水下爆炸冲击波最大压力的分析和冲击波对固定壁的作用以及对薄壳结构承载能力分析,研究了水下爆炸冲击波对鱼雷的毁伤效果,探讨了鱼雷头部结构的毁伤准则。同时开展了模拟验证试验。 相似文献
122.
根据夯实水泥土桩桩身、复合地基和水泥土块的变形破坏特点,建立了夯实水泥土桩复合地基的本构模型,并依据试验得出的桩体和地基土参数,模拟计算了不同条件下复合地基的承载和变形特性,模拟结果与现场载荷试验得出的结论基本一致,表明文中建立的复合地基本构模型具有较好的适用性。 相似文献
123.
以依勃公路台背回填为例,分析可能产生桥涵头跳车的原因,阐述了换填颗粒土作为台背回填材料,是有效解决桥头跳车问题的新方法。 相似文献
124.
126.
127.
大量工程实践表明,夯实水泥土桩复合地基均匀性好,地基强度提高幅值较大,结合夯实水泥土桩在河北保沧高速公路的应用,研究了影响夯实水泥土桩夯实效果的几个因素。 相似文献
128.
静电引起的船舶火灾爆炸事故给人类带来了损失与灾难,为了有效地进行预防,首先从物质结构的角度弄清静电产生的原因,并从破坏引起静电爆炸火灾事故的必要事件出发,去杜绝和防止此类事故的发生。 相似文献
129.
2007年3月12日3时25分,靠泊在天津港石化码头公司南四泊位的“安庆”轮“轰”的一声巨响,打破了黑夜的寂静,被惊醒的船员们慌乱地询问着。这时一名值班船员大喊:“IG室(惰性气体风机间)发生爆炸了,赶快去救火!”如梦方醒的船员们迅速拿起灭火器前去灭火,并通过天津海事局向天津港公安局消防支队报警,消防支队到场时,“安庆”轮已没有明火。强大的爆炸威力将IG室炸得像涨破的大“气球”, 相似文献
130.
根据最近召开的IMO海安会(MSC)第81次会议信息,MSC回顾了业界间工作组(Inter-Industry Working Group-IIWG)的报告,该IIWG工作组为研究有关化学品船和成品油船的报告事故(the reported incidents of explosions on chemical and product carriers)而成立.IIWG已断定,忽视遵循程序是引起正被讨论事故的主要原因,(aHumanFactorsTaskGroup),该工作组正在依据油船的背景探查对该事宜的阐述方法。IIWG建议,作为附加的安全措施,MS(3予以 相似文献