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231.
浅埋暗挖车站下穿岩石地层大多采用钻爆法施工,不可避免地对周边建(构)筑物产生振动效应。以青岛地铁某浅埋暗挖车站为例,为避免爆破施工对周边加油站等高爆炸隐患工程影响过大,施工中采取布设减振孔措施,现场开展减振孔减振效果测试试验,在受保护区打286个减振孔,对受保护区监测点和与爆心相同距离的非保护区监测点同时进行连续15 d爆破振速监测,对监测数据进行对比分析。研究结果表明:减振孔措施有效降低了爆破振动对周边环境的影响,振速平均衰减比例达到35.4%,较好地保证了周边高风险建(构)筑物的安全。 相似文献
232.
王亚会 《交通世界(建养机械)》2015,(4)
根据张花高速岩质高陡边坡特性拟定露天深孔台阶爆破方案进行施工,对爆破工程参数如布孔方式、爆孔参数、微差时间、装药填塞等进行设计,并通过分析监测数据以评价边坡效果。萨道夫斯基公式常应用于表述平坦地势岩体波速衰减规律,因此考虑高陡岩质边坡的高程效应拟合成修正的台阶形岩体振动速率与衰减规律计算式。 相似文献
233.
234.
结合梨温高速公路红砂岩爆破的实践,分析了影响爆破效率的主要因素,研究了一些提高爆破效率方法,取得了良好的爆破效果,保证了工程质量,满足了工期的要求. 相似文献
235.
236.
光面爆破在江垭电站地下厂房洞室群中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
着重讨论江垭电站地下厂房洞室群不同工程岩体中光面爆破问题,介绍光面爆破方式选择、光面爆破参数和光面爆破效果。 相似文献
237.
通过施工管理实践简要介绍了道路施工中石方爆破作业的施工方法、技术措施、安全管理步骤及施工注意事项。 相似文献
238.
针对有严格控制要求的基岩开挖爆破,采取了预裂爆破、松动控制爆破和微差起爆技术,通过合理地选择爆破参数,达到了控制爆破飞石和滚石的目的. 相似文献
239.
渝怀铁路龙桥隧道进口段埋深浅,地表为街道和密集的居民区,建筑物多为抗震性弱的普通多层砖混结构物。文章结合该地段的隧道施工,总结出一套下导坑超前、全断面扩大的开挖方式和用非电毫秒雷管控制单段起爆药量两方面结合的施工减振技术,取得了良好的社会效益。 相似文献
240.