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111.
人工挖孔嵌岩桩的受力机理试验研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
根据人工挖孔嵌岩桩的静载试验资料,分析了短粗的人工挖孔嵌岩桩的承载特性和荷载传递机理。  相似文献   
112.
巴东长江大桥7号主墩桩基采用16根直径3m的超长嵌岩桩,岩石强度高。着重介绍了7号主墩桩基施工方案的选择及桩基人工开挖施工工艺。  相似文献   
113.
路堤块石自然对流机理的室内模拟试验研究   总被引:12,自引:3,他引:12  
为研究路堤块石在边界温度周期波动条件下的自然对流发生机理及降温效应的表征参数,采用室内模拟方法对50×50×65cm3尺寸的不同块石试样进行了试验和理论分析,结果表明:平均RAYLEIGH数能描述块石层自然对流的发生情况,不同厚度的块石层将产生不同的对流模式,厚度大的块石层所产生的自然对流降温效应也较大,上层砂砾加下层块石的结构自然对流效应最弱。块石层降温效果取决于块石粒径、层厚及铺筑在路堤中的位置,这一结论对多年冻土地区路堤设计、施工,合理确定块石铺筑层厚、铺筑层位具有现实指导意义。  相似文献   
114.
液力变矩器泵轮流场数值分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
严鹏  吴光强  谢硕 《汽车工程》2004,26(2):183-186
应用计算流体动力学(CFD)方法,采用非结构网格和稳态交互面技术,模拟了液力变矩器三维内流场,并与试验相对照,验证了数值模拟的正确性。分析了泵轮进口、中弦面、出口面速度场和压力场,以及泵轮流道流场形态及流场形成的机理。  相似文献   
115.
文章介绍了小线间距城市公路隧道开挖面临的爆破震动影响问题及解决问题的方法,分析了震速影响因素和采取的减震措施,同时介绍了微震动爆破的设计方法;指出了在微震动爆破设计的最大段药量计算方法中Kα值的不足之处,并提出了一种新的确定方法.最后介绍了微震动爆破施工要点和效果测试.  相似文献   
116.
半刚性基层沥青路面温缩裂缝形成机理的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过大量调查试验结果,经分析研究而提出半刚性基层沥青路面温缩裂缝的形成机理,为减少路面低温缩裂明确了方向。  相似文献   
117.
半刚性基层温缩裂缝的扩展机理分析   总被引:36,自引:3,他引:36  
以热弹性力学理论为基础,采用偏微分方程组的边值理论和二维奇异积分方程理论,对半刚性路面中基层已产生贯穿厚度的裂缝时的温度应力场进行了研究,得到了裂缝尖端应力强度因子的理论解,并以此对半刚性基层温缩裂缝的扩展机理进行了定量分析。  相似文献   
118.
改性沥青机理研究   总被引:16,自引:1,他引:16  
研究了多种改性沥青的性能,并利用GPC、DSC等化学分析手段对试验结果进行了分析,在此基础上,提出了用聚集态和分子量的概念来解释沥青的性能和沥青改性机理。  相似文献   
119.
PE改性沥青中几个问题的讨论   总被引:15,自引:1,他引:15  
指出了PE改性沥青研究及应用中影响改性效果的几个因素,分析了这些因素相互间的联系,改性剂在沥青中的作用以及沥青所产生的影响,并在此基础上对改性机理进行了讨论。  相似文献   
120.
论述了发动机积碳的生成机理,并详细介绍了积碳对发动机的危害和防治积碳的几种方法。  相似文献   
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