小净距隧道施工技术研究

以某隧道为项目依托,对小净距隧道的施工、爆破等问题进行了详细的阐述。     

基于断裂力学原理的混凝土套箍封闭主拱圈加固石拱桥技术研究

首先介绍了拱桥的加固方法,简述了其优缺点;然后,对混凝土套箍封闭主拱圈加固技术的断裂力学原理进行了阐述;最后结合工程实例,对加固前后桥梁的承载力进行了计算分析,结果表明采用文中所述的加固方法可以大幅提高该类拱桥的承载力。     

隧道爆破减震技术措施研究

文章以重庆市轨道交通三号线一期工程华新街-观音桥区间隧道爆破开挖工程为例,从爆破振动效应的产生及其影响因素的理论分析入手,结合工程实践中爆破振动效应实际测试结果,对隧道爆破减震问题进行系统的综合研究,得出一系列相应的隧道爆破施工减震技术措施。     

不同类型钢纤维增强混凝土力学性能研究

通过对普通钢纤维和超短超细钢纤维以及这两种钢纤维按一定比例混杂的钢纤维进行一系列试验,讨论了三种类型钢纤维对水泥混凝土的增强和增韧效果,分析了它们在混凝土中的增韧及混杂效应机理。结果表明,钢纤维混凝土试件在开裂后仍有一定的残余强度,超短超细钢纤维能更为有效地提高混凝土的抗压性能,混杂钢纤维能在较大程度上提高混凝土的韧性。     

公路工程项目质量控制与进度管理的协调关系分析

质量控制与进度控制相互作用机理研究质量目标与进度目标之间的关系 公路工程项目的质量目标和进度目标之间是对立统一的。一方面,公路工程项目质量、进度两大目标关系之中存在着对立的一面．表现为：如果项目业主对工程质量有较高的目标要求,那么就需要花费较多的建设时间和投入较多的资金,也就说,如果强调质量目标,就不得不降低进度目标和投资目标,如果业主要抢时间．争进度的完成工程目标．把工期目标定得很高．那么相应的质量要求就适当下降,或者投资要相应的提高,也就说,如果强调进度目标,即需要降低质量目标或者投资目标。     

仿生学在桥梁建筑中的应用

仿生学在桥梁建筑中应用非常广泛,借助大自然中生物的结构、形态及运行机理来实现对桥梁结构设计的合理化、科学化,体现人类崇尚大自然的愿望。本文从仿生学内涵开始．介绍了仿生学在桥梁建筑应用的原理及几个应用方面的表现,突出了仿生学在建筑设计中的重要作用。     

粉喷桩施工技术与质量控制

以某高速路工程为例,首先介绍了粉喷桩的施工准备工作,然后从加固机理、具体施工流程等方面对其工艺进行了论述,并列举了质量控制措施及检验标准,对类似工程有一定的参考作用。     

AS-X树脂的增韧及耐候性研究

用马来酸酐MAH熔融接枝POE制得POE-g-MAH,用其作为AS与POE的相容剂,提高AS树脂韧性与耐候性,并研究了PE-g-MAH和PP-g-MAH作为相容剂PC/AS共混物的增韧作用.用摆锤式冲击试验机、拉伸试验机测试增韧效果,用SEM,FTIR,DSC等测试手段研究产物及共混物的共组成、相容性、相结构、热稳定性.结果表明：PC/AS共混物增韧效果比POE-g-MAH/AS好,PC/AS共混物缺口冲击强度达到5.45 J/m2几乎是纯AS树脂（1.2 kJ/m2）的5倍.     

高压旋喷桩在软基处理中的应用

工程概况 某高速公路,由于地基强度不够,需进行加固,地层中夹杂着一层大块体厚块石,本合同段高压旋喷桩施工项目的总长度为6.5km,总共旋喷桩长度为45000m。 高压旋喷桩加固机理 高压旋喷桩的基本工艺类型有：单管法、二重管法、三重管法和多重管法等四种方法。此次施工项目我们用的是单管法施工。     

镍基喷焊覆层抗泥沙磨损性能实验研究

采用氧乙炔火焰喷焊的方法在Q235A基体材料表面制备出Ni60覆层。测试了Ni60粉末材料的成分和形貌特征。对覆层试样进行了金相观察、XRD衍射分析、硬度测试和泥沙磨损实验。分析了覆层中相成分构成、覆层与基体的结合机理。结合泥沙磨损实验结果和磨损表面形貌特征,讨论分析了Ni60A镍基覆层材料在泥沙磨损条件下的磨损机理。