全文获取类型
收费全文 | 1083篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 468篇 |
综合类 | 211篇 |
水路运输 | 54篇 |
铁路运输 | 331篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 11篇 |
排序方式: 共有1095条查询结果,搜索用时 968 毫秒
51.
52.
论述了埋地钢管涂层失效的原因及现状,介绍了国内外埋地钢管防腐涂层更换的原则、施工方法及适用范围。指出国内石油涂层更换热浇涂工艺质量难以保证的原因在于沥青熬制程度自由掌握、浇涂温度无法控制、流溅的沥青使管沟内的水蒸发,而采用防腐大修卷材可从根本上解决这些问题,使大修工程质量量达到石油行业标准的要求。 相似文献
53.
一辆韩国1995款索钠塔轿车,搭载KM175系列变速箱。此车行驶里程已过30万km,发动机曾大修过,自动变速器因为油底壳碰伤漏油也曾大修过。最近因为挂上R挡后,须大轰油门才能走车。又一次将自动变速箱解体检修,更换磨损离合器片后,确认变矩器也有损坏。更换一个翻新的变矩器,装复后一切行驶正常。但3个月后又出现行驶无力状况,经检查,诊断为自动变速器故障,自动变速箱输出功率不够。将自动变速箱抬下后发现,发动机曲轴飞轮连接变矩器的一块外形类似三角形的挠性板,在固定螺孔处(共计3处)全部断裂,变矩器脱落,无法与飞轮同步旋转。动力被切断,… 相似文献
54.
55.
本文分析了影响大修柴油机功率恢复的因素,指出在柴油机大修中应对活塞与气缸套的间隙、曲轴回转半径、压缩室高度、气门的密封性与气门凹陷度、供油提前角及磨合运转等方面给予注意,并介绍了维修、检查的方法。 相似文献
56.
57.
58.
59.
以"设备更新问题"为原始模型,从经济的角度来考虑,通过对数据过程的分析,即公交车辆更新问题的优化,研究一类在计划期内关于解决交通运输中的车辆更新问题的最佳决策方案(更新/留用/大修)的问题. 相似文献