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161.
成都地铁文武路站,位于成都市繁华的中心地带,处于交通繁忙的城市南北主干道上,两边建筑紧贴道路红线,地下管线密集,车站带存车线,给车站的设计、施工带来了诸多的困难。通过对文武路站诸多特殊性的分析研究,提出了建筑、结构设计的相应对策,较好地解决了诸如交通疏解、管线改移、附属结构的设置等问题,可供类似工程参考借鉴。 相似文献
162.
深圳市轨道交通投融资模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了深圳轨道交通建设的投融资模式,深入阐述了深圳市"轨道+物业"投融资模式的法律政策、融资框架、实施路径,结合深圳市土地资源紧缺等问题,提出深圳地铁四期工程应在"轨道+物业"投融资模式基础上,发展公私合营(PPP)等市场化的投融资模式,实现轨道交通交通建设、运营的可持续发展。 相似文献
163.
164.
《铁道标准设计通讯》2017,(9):160-164
通过研究国内各地区城市轨道交通线网规划可以看出,每个城市的首座车辆基地普遍具有占地面积大、设计功能全的特点。结合兰州市轨道交通1号线首座车辆基地工程实际,在充分考虑车辆基地基本功能的前提下,提出首座车辆基地设计的艰巨性,通过分析总结车辆基地的总图布置、功能定位、设计规模、物业开发、工艺创新以及绿色设计等特点,研究结论为在各地区城市轨道交通首座车辆基地设计时,要在线网的角度充分考虑功能定位和配套设施设备,在确保运营功能的同时要重点考虑检修设施设备的资源共享、物业开发以及检修工艺的创新,要打造首座车辆基地为功能齐全、工艺先进、资源共享、土地价值高的现代生产基地,该研究结论能为类似工程提供参考。 相似文献
165.
北京地铁8号线平西府车辆段上盖物业开发设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了北京地铁8号线平西府车辆段上盖物业开发的主要设计方案,并以此为例,对地铁车辆段上盖物业开发设计要点进行了梳理和分析,提出了地铁车辆段上盖物业开发设计的一般流程、注意事项及相关建议。 相似文献
166.
167.