香港“地铁+物业”特许经营模式在实践中的法律问题

从律师的视角,以其在地铁等特许经营项目领域的服务经验,在中国目前的法律框架下,分析和探讨香港地铁公司的"地铁 物业"特许经营投融资模式在内地推广应用时遇到的相关法律问题,包括土地出让方式的法律限制、土地收益补偿地铁的限制、沿线土地开发进度及结合建设等,进而提出在现有土地制度下,地铁项目公司取得沿线土地使用权的模式有捆绑招标和以土地作为出资两种.     

城市轨道交通车辆基地物业开发模式的探讨

通过对香港地铁车辆基地物业开发的实例以及上海轨道交通4号线蒲汇塘停车场物业开发的研究思路、方案设计的分析和总结,提出城市轨道交通车辆基地和物业开发相结合的一般类型、开发的模式及应遵循的原则。     

地铁车辆段及综合基地物业开发模式探析

通过分析国内外众多地铁车辆段及综合基地的物业开发案例,结合作者在设计工作中的实践经验,对车辆段开发进行归纳总结,提出3种模式:地毯模式、地下掩土模式及高架模式.从投资决策与收益、土地性质与使用权属以及消防3个方面,对车辆基地物业开发在我国所面临的问题进行分析和思考.以翔实的数据和图片,介绍国内外车辆段及综合基地的开发情况.     

深圳市地铁车辆段上盖物业减振降噪措施及效果分析

根据深圳地铁1号线前海湾车辆段和地铁3号线横岗车辆段调研和实测,对比其采取的减振降噪措施并进行分析。通过对各种减振与降噪措施进行综合比较,得出车辆段减振降噪相应的措施,使列车运行的振动和噪声不对上盖物业造成明显影响。     

铁路建设

城际铁路建设明确由地方主导铁道部将退出1据《经济参考报》报道,日前,发改委相关人士透露,铁道部正逐步退出城际铁路建设,将仅发挥行业管理作用。全国城际铁路的建设在由地方政府主导后,将鼓励地方政府以"城际铁路+物业开发"模式来吸引包括民营资本在内的企业参与或控股城际铁路建设。城际铁路主导权下放到地方政府后,将会掀起新一轮的铁路建设热潮,而当务之急是解决城际铁路的融资难问题,     

中央支持港铁与北深杭地铁深化建设和运营合作

11月6日,国务院副总理李克强在访港期间明确表示,中央支持香港铁路公司深化与北京、上海、深圳地铁建设和运营方面的合作。此前消息显示,8月18日,港铁公司旗下全资子公司港铁轨道交通(深圳)有限公司联合港铁物业(深圳)有限公司,以20亿元投得深圳地铁龙华线(4号线)龙华车厂上盖物业开发土地,成为港铁在内地首个物业发展项目开发分析认为,港铁的"铁路加物业"运营模式在深圳成功复制后,业界更是普遍看好其内地发展前景。有专家称,如果港     

佛山市轨道交通2号线架空及全上盖物业开发条件下湖涌停车场工艺设计

迫于城市建设用地稀缺和地铁建设资金紧张等问题,停车场架空及全上盖物业开发成为近年来地铁建设的新趋势,同时也增加了地铁设计的复杂性.结合佛山市轨道交通2号线湖涌停车场,分析架空及全上盖物业开发对停车场工艺总平面布置、设备基础,以及运输安装、消防设计、接车方案、室外管线等方面的影响,并对相关问题提出解决方案,且在满足地铁功能和规模需求的基础上,实现土地利用效益最大化.     

高层建筑物业设备管理早期介入的作用

高层建筑物业设备管理总是在物业建成之后介入的状况,已经不适应物业设备管理发展的需要。本文根据多年的实践,列举些事例、介绍早期介入的内容与效能,提出了高层建筑物业设备管理需早期介入的必要与作用。     

物业管理现状及存在问题的分析与对策

目前物业管理的现状 23年前深圳学习香港和国外的经验,在住宅区实行物业管理,开创了我国大陆物业管理的先河.由于事关人民群众的安居乐业和社会的稳定,物业管理已经越来越引起政府的高度重视和社会的强烈关注,甚至成为百姓话题中的热点,成为媒体与公众关注的焦点.从全国范围来看,有10%的住宅小区实行了物业管理,全国有20000余家物业管理公司,吸纳社会劳动量和专业人员30万人,单北京的物业管理公司就有908家,从业人员10多万人.虽然我国物业管理模式、方法、程序、标准在不断的完善,并得到了建设性的肯定,但物业管理在我国仍属探索阶段,还没有形成一整套系统的成熟的理论和在理论指导下的完善的、系统的物业管理法规和条例.     

DT系列嵌入式安装电能表

DT系列嵌入式安装电能表采用先进的电能计量芯片，结合机械式计度器的优点设计而成。计度器显示电度值，具有寿命长、电能数据不丢失的优点。产品具有电能脉冲输出，采用嵌入式安装方法，解决了GCK、GCS、MNS等抽出式低压柜出线回路中安装电能表较困难的问题，可应用于工矿企业、建筑大楼、物业小区等内部电能计量、考核。