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741.
对邳州市客运东站的规划方案、场地建设条件进行研究,结合广场落客平台、联络匝道的布设以及车辆进出站流线组织,从铁路站房需求角度、综合客运枢纽的角度、土地集约化利用以及道路交通等角度,以“集约利用、立体发展、布局紧凑、换乘便捷”的理念,打造既能缩短旅客的换乘距离,也能减少对土地的占用,提高地块开发价值的集多种交通方式于一体的综合型客运枢纽。 相似文献
742.
743.
744.
对内蒙古乌兰察布市物流业发展现状及存在的问题进行了分析。并针对其得天独厚的区位优势和交通优势,提出公路运输业融人物流、向第三方物流发展的措施及建议。 相似文献
745.
<正>我国各大集装箱枢纽港口多分布在沿海,这些港口95%的集装箱内陆集疏运靠公路和铁路完成,集装箱内河集疏运输冷冷清清,这与我国分布广袤、发育充分的江河湖岔水路运输资源和内河比公路铁路低廉运输成本的特点相比极不相称。 相似文献
746.
747.
748.
7月30日至8月1日,"第七届铁路物资采购及经营研讨会暨2013年《铁路采购与物流》期刊工作会议"在西宁成功召开。中国铁路物资股份有限公司副总裁董绍庄出席会议并作重要讲话,青藏铁路公司建设管理部部长张跃进、中国铁路物资西安有限公司党委书记张成林代表协办单位致辞。中国铁路物资股份有限公司纪委副书记、党委工作部(企业文化部)部长高斌,规划发展部部长祝琳海,总裁办副主任、铁路综合办公室主任侯治国参加了会议。《铁路采购与物流》杂志社社长、总编辑刘亚军代表杂志社汇报工作并主持会议。 相似文献
749.
物流是对从产地到消费地之间货物的配送、回收、储存、服务以及有关信息的有效流动和存储进行计划、实施和控制的过程。物流涉及众多环节,其中海上运输是重要的物流环节之一。随着物流业的不断发展,物流争议和物流纠纷也日益增多。这对海事审判也产生了一定影响和冲击,其中比较突出的问题是海事法院的管辖权问题、海事审判的法律适用问题、海事审判中的人才培养问题和海事审判与海事仲裁的关系问题等。 相似文献
750.
干散货码头运营能力是秦皇岛港的核心竞争力,是支撑秦港百年基业和实现未来战略发展的基础能力。我们必须依托基础能力,大力提升集装箱、件杂货、石油和液体化工码头运营以及综合物流服务能力,推动港口向多功能、多货类平衡发展的综合性大港迈进,巩固和强化秦皇岛港持续稳定的竞争优势。 相似文献