铁路昆明枢纽迂回线线路方案的研究

阐述铁路昆明枢纽的现状及存在的问题,对迂回线的线路方案作了论述,并对南、北环两个方案进行详细的工程数量比较,提出方案研究的结论。     

制约电子商务发展的因素及应对措施

随着计算机网络技术的快速发展,通过Internet进行交易即电子商务的浪潮席卷全球,方兴未艾,但目前我国还有存在着很多因素制约着电子商务的发展。本文从电子商务的发展,深入分析了制约我国电子商务发展中的主要因素,并提出了应对措施。     

航运与物流

近日，韩进海运新辟一条连接东南亚、日本和加利福尼亚的泛太平洋航线，该航线投入6艘4800～5600 TEU型集装箱船。挂港顺序为：东京、大阪、高雄、香港、巴生、新加坡、盐田、香港、大阪、东京、长滩、奥克兰、东京。     

公路货运信息服务业运营模式及发展对策研究

在分析和界定公路货运信息服务业内涵的基础上，研究了公路货运信息服务业4种运营模式（个体信息服务中介模式、场站信息服务中心模式、区域信息服务平台模式和公共信息服务网络模式），并基于公路货运信息服务业发展现状及向现代物流发展的趋势，提出了公路货运信息服务业向现代物流体系发展的基本思路和策略。     

上海公路客运枢纽端倪初现

根据《上海市城市总体规划》和《上海公路主枢纽总体布局规划》而建造的上海长途客运南站，是本市的交通枢纽-上海铁路南站的重要配套项目，是长途客运的主站之一。经过两年的紧张施工，通过了规划、交通、消防等相关部门的验收，已于今年12月10日启用。今年是本市长途汽车客运业的丰收年。长途客运南站的建成和今年8月12日投入营运的长途汽车客运总站，标志着本市长途客运行业经过几年的努力，开始进入一个新的发展阶段，长期来困扰着长途客运站的“弱、小、散、陋”的状况将开始得到根本性的改变，上海长途汽车客运的形象将得到明显的改善。这是市陆管处张立伟处长在2005年12月2日“上海长途客运南站启用新闻通气会”上所讲。     

内河航运企业的物流经营策略

面对内河航运日趋激烈的市场竞争,内河航运企业只有充分发挥自身优势,广泛开展综合物流服务,采取合理的物流经营策略,才能处于不败之地。通过对内河航运企业物流经营的合作策略、竞争策略和管理策略的分析,为航运企业开展综合物流代理提出了有益的建议。     

铁路电子商务物流配送策略的研究

通过对传统铁路物流配送的现状分析,证实了电子商务对传统铁路物流配送的影响和挑战,进一步阐释了现代电子商务物流配送的主要特点及内在要求,提出了传统物流配送系统向现代电子商务物流配送系统飞跃的策略与建议.     

整合运力资源发展商品车专业物流

随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，特别是轿车从传统的生产资料概念中走出来，进入千家万户，已成为人们生活中的“代步工具”，即消费商品。轿车消费市场持续升温，带动了国内商品车的生产和进口汽车的增长。随着汽车市场由卖方转向买方，客户的要求随之提高，轿车、卡车、轻客和吉普车等车型的“零公里销售”形式在汽车销售商中广泛采用。汽车贸易的发展促进了商品车运输业的发展，也为发展商品车专业物流提供了广阔的空间。     

比利时、物流企业的经营方式

一：专心致志做物流 比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”，他们只做物流，不做其他业务，努力在物流领域里做好，做专、做强、做大。     

亚欧部分地区的集装箱物流状况

神户市、神户港码头公司、神户港振兴协会去年年末前在神户港召开了“神户港代理讨论会”，在会上，来自汉城、上海、香港、鹿特丹、伦敦5个城市的代理报告了各地区的情况，现摘要介绍如下。