循环经济中逆向物流的实施现状及发展展望

1我国废弃物现状 全国工业固体废物产生量2001年为88 840万t,2005年为134 449万t,同比增长51.34%.2005年工业固体废物综合利用率56.1%,但相关文献及报道中指出,所谓的工业废弃物资源化很多是一些小企业的粗略加工,造成了二次污染等诸多社会问题.2005年全国生活垃圾清运量为15 576.8万t,其中10%左右被以各种渠道回收再利用,20%左右用于焚烧,其余被填埋或堆放.目前,我国600多座城市的生活垃圾年产生量达到1.2亿t,已占到全世界年产垃圾的1/4以上.如此高的垃圾量,对环境和可持续发展造成了很大的压力.废水排放总量2001年为433亿t,超过环境容量的82%,2005年为525亿t,同比增长21.25%."三废"污染形势较为严重,污染事件层出不穷.有学者估算,30年改革期间累积的环境成本可能高达2007年GDP的1/3.     

浅析我国物流保险问题

根据现代风险管理理论,物流企业必须采取一些方式规避物流业务运营中产生的各种风险.而通过保险的方式转嫁风险,一直受到物流企业的青睐.分析了我国物流保险中存在的一些问题,并提出了针对性建议.     

物流信息

乌兹别克将从中国采购15台电力机车；联合国在华首个采购物流中心启动；铁路部门将加快建设现代化汽车物流基地；阿拉山口首度成为铁路转关运输货运量最大口岸；大连机辆公司270柴油机曲轴实现国产化；马钢新材质重载货车车轮通过技术评审。     

统筹规划紧扣宗旨深化物流行业劳动竞赛活动

中铁物资集团西北有限公司是一个在物资贸易行业打拼多年的"老物资",尤其是企业完成改制后,更是积极参与市场竞争,企业经营产值翻番增长,利润也逐年提高.     

我国供电企业管理中新型营销策略的应用

本文分析了我国供电企业的营销现状,发现其中存在的一系列问题,提出新型营销策略,并将其应用到企业管理之中,以供参考。     

从北京奥运冷链物流看我国冷藏保温汽车发展前景

2008北京奥运会,冷链物流运输系统发挥了重要的后勤保障作用,也给我国冷藏保温汽车行业提出了一个发展的重大课题.     

以超越自我的精神成功推进哈物流中心产业转型

近年来,中国铁路物资哈尔滨物流中心(以下简称物流中心)紧紧围绕增收创效、增强企业持续发展的主线,立足实际,积极推进产业结构调整,强化内部管理流程,创新业务运作模式,转变经营发展方式,实现了由工业企业向商贸物流企业的转变,开创了全新的发展领域.2007年,物流中心完成钢材仓储装卸227.3万t,轮胎仓储装卸13万条,家电仓储装卸91万m3,人造板材仓储装卸7万m3.实现销售收入11 401万元,实现利润418万元,均创出了历史最好水平.     

朔黄铁路站区物资集中管理模式研究

基于现代物流管理理论,结合朔黄铁路运营管理现状,提出了实施沿线站区物资集中管理模式的思路。强调通过大力整合企业物流资源,继续改革和完善朔黄铁路物资管理体制,逐步构建一体化供应链物流管理体系。     

基于用户平衡分析的铁路旅客列车票额分配计划制定及评价方法

票额分配计划必须最大限度地满足旅客集体乘车选择行为下长途旅客的出行需求,其中的旅客集体乘车选择行为表现为基于客车开行方案的换乘网络上的用户平衡态,据此平衡态提出以直接人公里数最大为目标的票额分配计划制定方法。进而根据短途套用、票额共用和席位复用等售票策略、以及这些策略对旅客集体乘车选择行为的影响,设计基于票额分配计划的换乘网络,依据该换乘网络上的用户平衡态,提出以旅客出行费用和票额分配计划的直接人公里数两项指标组成的评价方法。通过算例展示了票额分配计划的制定过程,并对不同票额分配计划进行了评价分析。