全文获取类型
收费全文 | 10235篇 |
免费 | 53篇 |
专业分类
公路运输 | 1462篇 |
综合类 | 1622篇 |
水路运输 | 3738篇 |
铁路运输 | 2031篇 |
综合运输 | 1435篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 183篇 |
2022年 | 167篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 109篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 50篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 175篇 |
2014年 | 477篇 |
2013年 | 370篇 |
2012年 | 687篇 |
2011年 | 715篇 |
2010年 | 631篇 |
2009年 | 793篇 |
2008年 | 959篇 |
2007年 | 711篇 |
2006年 | 756篇 |
2005年 | 607篇 |
2004年 | 709篇 |
2003年 | 652篇 |
2002年 | 428篇 |
2001年 | 351篇 |
2000年 | 176篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 216 毫秒
121.
第三方物流信息化成功实施的3个支点 总被引:1,自引:0,他引:1
谈起物流信息化,人们更多的是关注信息系统本身的先进程度,而忽视了物流信息化赖以存在的前提和基础。就第三方物流的信息化而言,仅关注系统本身是远远不够的,同其它领域的信息化相比,第三方物流的信息化有其自身的特点,主要表现在:1)通用性和标准化由于物流是一个大范围的活动 相似文献
122.
123.
124.
长江三角洲港口过度竞争的分析及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>一、长江三角洲地区港口竞争现状伴随着全球经济和贸易的一体化发展,作为世界物流的最主要形式的集装箱运输也快速增长。在我国,尤其在长江三角洲地区,近几年来集装箱港口的发展十分迅速,各港口之间展开争夺腹地集装箱货源的激烈竞争。自1990年以来,长江三角洲所有港口的集装箱吞吐量年 相似文献
125.
物流服务水平影响着消费者网上购物的成本。本文从直接物流成本和间接物流成本两方面进行消费者网上购物物流成本分析,并指出:只有提高物流服务水平,降低消费者网上购物的物流成本,才能消除我国B2C电子商务发展的物流瓶颈,从而促进B2C电子商务的发展。 相似文献
126.
当中国航运业为即将过去的2006年划上句号时,一个海空物流并购的行动立刻打破了岁末的沉寂。12月15日,山东海丰航运集团在沪举行新闻发布会宣布,海丰集团(STIC)旗下的物流公司与北京新时代国际运输服务有限公司(NTS)合并,海丰将自己的物流板块与新时代整合成立海丰物流有限公司。此项并购计划已于2006年10月开始操作,目前两家公司相互整合的细节已基本完成。 相似文献
127.
128.
物流是一项跨行业、跨部门、跨地区、甚至跨越国界的系统工程,一般包括运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、代理、咨询和其他服务等经济活动,涉及的环节非常广泛。物流的法律框架是由物流活动本身的内涵和外延决定的,规范物流的各种经济活动的法律、法规、法令、国家标准、国际公约和国际惯例也就包括多个方面。 相似文献
129.
企业物流客户服务水平的综合评价 总被引:1,自引:0,他引:1
企业物流客户服务水平对企业的生存和发展具有重要作用。通过对其影响因素进行系统深入的分析,用定性和定量相结合的方法建立了企业物流客户服务水平评价指标体系,并运用模糊综合评价法进行综合评价,为客观、准确地评价企业物流客户服务水平提供了借鉴。 相似文献
130.