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461.
卸荷岩体力学主要研究卸荷状态下岩体的应力应变及强度特征。文中对卸荷岩体力学的特性及卸荷岩体力学与加载岩体力学的区别进行了分析,通过实例介绍了卸荷岩体力学在边坡工程中的应用。结果表明,采用卸荷岩体力学对边坡开挖进行分析,与实际状况吻合较好,计算结果更能满足工程的需要。 相似文献
462.
463.
轮轨接触力学的最新发展 总被引:6,自引:0,他引:6
文章重点讨论车轮/钢轨的流动接触问题,着重介绍了如何处理轮轨材料变化、磨损和蠕滑现象,并详细介绍了各种方法,包括最新遵循拉格朗日-欧拉原理的有限元法。最后给出了关于轮轨破坏的机理。 相似文献
464.
选用成都市新津区红黏土,开展了针对经不同干湿循环周次ndw作用的土样的固结不排水剪切试验,研究地下水位季节性反复升降对川西红黏土力学特性的影响。结果表明:随ndw的增加,土样应力-应变曲线依次经历三个典型应力响应状态,分别为“应变硬化”型-“应变过渡”型-“应变软化”;在不排水固结剪切路径下,土样孔隙水压随ndw的增加呈现逐渐增长的变化趋势,且初期的增长速率较大,后期趋于平缓;随ndw的增加,有效应力路径曲线从最初的近似“S”型逐渐演化为“镰刀”型,干湿循环作用对土样的体应变产生较为显著的影响,随ndw的增加,干湿循环引起的土样体积压缩应变越小。 相似文献
468.
应用射频识别(RFID)技术和信息物理融合思想,以某转向架车间为研究对象,构建了一个动车组轮对检修管理与控制系统。该系统在信息采集、动车轮对状态监视及检修过程控制等方面提供了一种信息物理融合的管控方案。现场应用效果表明,该系统可有效提高动车组轮对周转效率,实现动车组轮对检修过程实时跟踪和实时控制。 相似文献
469.
470.
大型桥梁设计施工的过程中,越来越多的问题凸现出来,在不断的研究事故发生原因以及解决的技术手段之后,施工力学成为了解决这一问题的有效手段,在施工力学的研究中,它的不确定性导致了研究手段的多样化。施工力学的研究不够完善,对于桥梁施工的意义非常重大,也是我们亟待发展的技术。 相似文献