船用重型柴油机生铁曲柄轴铸造之研究

船用重型柴油机之曲柄轴过去多以马丁钢用block forging之方法锻造。每制一根所费工料至巨,由开始锻造至车制完成约竟需时四月至六月之久,而其成品之重量则仅不过原钢锭者之1/3,余者皆于制造过程中消耗去矣,不复再能利用。以工程学之原则言之,实为一种浪费。为减免此种浪费之损失,     

SBS改性沥青混合料的生产与应用

利用SBS改性剂对沥青进行改性，改变沥青的物理力学性能，增强路面的使用寿命。本文数据摘自沈大高速公路第二合同段SBS改性沥青混合料的生产与应用。     

一种制备c-BN表面硬化层的新方法

立方氮化硼(c-BN)是一种倍受重视的类金刚石材料。在迄今发现的所有物质中，其硬度居第二位(仅次于金刚石)。此外，c-BN还具有远比金刚石高的热稳定性，极其优良的半导体性和光学性能。因此，c-BN在高温耐磨零件，切削刀具、高温电子元件和光学仪器上得到广泛应用。目前所采用的c-BN薄膜的制备方法主要是：化学气相沉积(CVD)、物理气相沉积     

在物理复习课中进行多元化、发展性评价

《物理课程标准》将“学习评价和考核”作为一个专题，表明对评价在教学中的作用高度重视。课程评价是课程改革的重要内容和组成部分，它对课程改革起着导向与质量监控的作用，是课程改革成败的关键环节。     

浅谈单向物理隔离网闸系统

Internet的使用已经普及全球,网络安全问题日益成为我们关注的焦点,网络隔离设备是网络安全主要防护设备。单向物理隔离网闸是一种由专用硬件在电路上切断网络之间的链路层连接,能够在物理隔离的网络之间进行适度的安全数据交换的网络安全设备。本文主要介绍了隔离技术的发展历程,单向物理隔离网闸系统的原理、适用场合,并分析了传统的物理隔离技术与单向物理隔离技术的区别,以及单向物理隔离网闸与防火墙的区别。     

城市数字化转型给轨道交通带来的机遇和挑战

人类社会进入21世纪以来,通信信息技术得到了快速发展,世界正被不断数字化,物理空间和数字空间的联接越来越密切且相互作用力越来越大。城市作为承载现代文明的主体,在数字化浪潮中转型,变得更加绿色、宜居、智能,已成为全球的共识。2020年底,上海市公布的《关于全面推进上海城市数字化转型的意见》中明确提出“要统筹推进经济、生活、治理的全面数字化转型,到2025年形成国际数字之都的基本框架”。在这一过程中,轨道交通作为公共交通的骨干,是城市数字化转型的重要参与者和获益者。     

兰州地下轨道交通围岩热物理参数试验研究

地下轨道交通暖通空调系统的优化设计与地下轨道交通隧道围岩的热物理参数性质密切相关。文章以兰州地下轨道交通原状土样为研究对象,使用Hot Disk热常数分析仪探究了兰州地下轨道交通围岩的热物理性质。研究结果表明:兰州地下轨道交通围岩土样的导热系数随深度的增加而增加,深度13 m处的中砂层导热系数和热扩散系数最大,明显比其它深度处的黄土层和淤泥质土层的导热系数和热扩散系数大,而中砂层体积比热较小;围岩土样的导热系数随含水率增加呈线性增长,体积比热随含水率增加先降低后增高,热扩散系数随含水率增加先升高后缓慢降低。     

2002年款威达-C CAN-BUS的功能系统（上）

由于威达-C引入了三套CAN—BUS系统，所以在谈到诸如中央车门锁定系统（CDLS)或禁用系统时，需要有一种新的思维方式。     

公路路基工程质量无损检测综合技术试验研究

采用以探地雷达为主，瑞雷波法为辅的地球物理方法无损检测技术，结合少量钻探工程岩土试验、地质基础资料对公路路基工程质量进行了定量化的多方法，多参数，多信息快速有效的分析、评价，获得了良好的效果。     

探地雷达收发天线极化方向变化对其电磁波响应的影响

通过物理模拟实验研究表明,利用探地雷达收发天线极化方向变化对其电磁波响应实验与分析成果,可以检测路面的结构层、路基潜在的问题和隐患,实现无损、高效、低耗检测,采集的数据连续、完整、可靠,探地雷达收发天线极化方向变化对其电磁波响应的影响研究为路基路面病害快速检测与评定奠定了基础。