PowerDesigner PDM逆向工程研究与应用

对PowerDesigner PDM逆向工程技术进行研究，并且介绍其在“重庆高速公路养护管理系统”中的应用。     

物理教学与素质教育

物理学是自然科学的基础，是工程技术和高新技术的支柱。物理教学应该在知识－能力－素质教育中占有举足轻重的地位。     

机车车辆表面处理工艺(续二)

7什么是热障涂层?有何特点与用途? 热障涂层是用在工件上阻止热的传递,防止基体金属达到其熔点或降低基体金属受热温度的一种涂层.通俗地讲,热障涂层就是在热负荷源与基体之间形成一阻挡栅层,该栅层具有低的热传导系数、低的辐射因数,从而能够明显地提高基体金属的使用温度和抗热疲劳性.人们也把这类涂层称为绝热涂层或隔热涂层.     

上海外环线沉管隧道深槽管段抬高对流态和河床变化影响的研究

从河床演变分析研究，数学模型计算，物理模型试验（清水定床，浑水定床，浑水动床）和黄浦江陆家嘴弯道深潭抛填工程实例等综合分析认为，外环线隧道工程深槽管段抬高是可行的。     

论实验设计能力的意义及其培养

本文针对传统物理实验教学无法培养学生的创新思维和实验设计能力，根据职业教育的特点和要求，提出在实验教学中培养学生的实验设计能力是重要的、可行的。并详细论述了在物理教学中怎样培养学生实验设计能力。     

北京地铁砂卵石地层土压平衡盾构施工刀盘扭矩研究

根据砂卵石地层力学特性,结合北京地铁4个标段工程,分析土压平衡盾构刀盘扭矩各组成部分所占的比例,提出简化的刀盘扭矩计算公式.分析计算结果表明:刀盘开口率与刀盘扭矩成反比,开口率每增加10％,刀盘扭矩降低8％～10％;土体的流塑性对刀盘扭矩影响较大;土体的摩擦系数每降低0.1,刀盘扭矩相应降低约35％～40％.在北京地铁10号线二期工程现场进行盾构掘进试验,分别通过刀盘改造(开口率增大至40％)及土体改良,使刀盘扭矩保持在2 500～3 500 kN·m,盾构推进速度明显得到改善.试验结果进一步验证了增大开口率及土体改良是在砂卵石地层降低刀盘扭矩的2项非常有效的措施;也验证了刀盘扭矩计算公式是合理的、可靠的,满足工程实际需求.     

富水弱胶结大粒径砂卵石地层盾构施工技术

兰州地区富水弱胶结砂卵石地层中修建的第一条盾构法隧道工程,施工中遇到许多技术难题,如掘削面前方大粒径卵石难以有效破碎;掘削面平衡土压力难以建立与欠压掘进;渣土改良效果较差与螺旋机喷涌;地层超挖明显、隧道上方地层出现空腔以及地表沉降现象难以控制等。针对以上问题进行深入分析,发现弱胶结砂卵石地层中高强度大粒径卵石的存在与渣土改良效果难以保证是导致盾构掘进困难、地层超挖与沉陷的主要原因,从施工技术角度提出了相应的应对措施,如加大盾构机额定扭矩和总推力,确保在有足够动力的前提下,适当减少滚刀数量,同时增加贝壳刀与撕裂刀的数量。从施工技术角度提出相应措施,可为今后类似工程提供参考。     

舟山海相砂土静动力特性研究

目的为揭示舟山典型海相砂土的物理力学性态,方法采用宏观静、动力学三轴试验与微观、细观X射线衍射试验（XRD）及扫描电镜（FSEM）物理试验相结合的研究手段,建立了流固耦合数学方程及有效应力路径理论模型,并提出了动强度随机谱的科学观念,结果表明舟山典型海相砂土的有效应力路径具有显著的边界特征,并给出了对应的边界线数学方程;循环加载下,动强度随机谱可较好地演绎海洋环境中海相砂土动强度的随机性。