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121.
几座特殊框架桥的设计与施工 总被引:1,自引:1,他引:0
结合工程实例,介绍大斜交角度、高路堤、既有梁桥改造等几种特殊情况下框架桥的设计与施工,阐述在框架桥的设计过程中,必须结合具体工程情况,在总体布置、结构形式及架空顶进方案上要采取灵活多样的形式。 相似文献
122.
123.
我国经济现处于高速发展的现状,国家对于人才的需求量十分大,但由于我国各地区经济的发展不平衡,一些家庭条件较为贫困的大学生俨然成为一个较为特殊的群体,让这类特殊群体的大学生更好更快的适应大学生活,更加健康的成长变成了一项至关重要的任务,面对这一任务,高校应更加注重对特殊群体的关注。 相似文献
124.
从数值积分的角度讨论如何利用复化辛甫生公式进行特殊曲线点位坐标计算,该方法有很广泛的使用性,便于编程. 相似文献
125.
热生铁是一种危险货物,运输困难,特别是装卸货期间落在甲板上的粉尘将腐蚀油漆,一些船公司和船舶由于运输过程中方法不当,未及时采取措施致使船体表面被腐蚀,严重损害船客船貌,因此放弃了对该种货物的运营,失去了赢大利的机会。我们的经验证明,只要按本文所示步骤去做,无论新船还是旧船都可以运输。 相似文献
126.
山区铁路路基设计是铁路线路系统设计的重要组成部分,不但要与线路上部建筑、桥梁,隧道,站场设备等相互适应,总体协调,还要保证基本体正常工作而设置防护加固及排水建筑物。在特殊土质及特殊情况下,要针对地区差异,专题攻关,进行个别设计,路基工程活动对工程环境变化和土体稳定影响巨大,先进的施工工艺和合理的施工组织是提高工程质量的保证,为此,必须为有关路基工程管理,费用计算,监测技术等制度和办法及时调整、完善 相似文献
127.
128.
129.
随着我国产业结构的转型升级和国际贸易结构的转变,各类海关特殊监管区域转型的必要性和紧迫性凸显出来,如何参照国际通行的自由贸易区规则和特点,结合各地产业特点和区域优势,建立中国特色的"自由贸易园区"势在必行。在深入分析国内几大类特殊监管区域实践工作基础上,提出关于转型升级、建立自由贸易园区的几点主张。 相似文献
130.
海上事故发生的原因通常十分复杂,物的不安全状态遭遇人的不安全行为,灾难就会瞬间发生。透过现象看本质,船员情景意识缺失是众多船舶事故发生的主要原因。根据STCW公约马尼拉修正案的最新要求,创新性地提出船员情景意识的内涵,分析船员情景意识缺失的种种现象,并提出培养船员情景意识的对策。 相似文献