明石海峡大桥大直径钢沉箱基础的施工

日本明石海峡跨海大桥采用了大直径钢沉箱基础，该沉箱为由内外壁构成的园筒形结构，其外径80m、内径56m、高约70m，是在大水深、大流速、大浪的条件下进行施工的，本文主要介绍沉箱的定位系泊、沉放、防冲刷设施及填充混凝土（水下分离混凝土）的浇筑等施工经验及有关设备，该文对深水港口建设和人工岛建设有一定的参考价值。     

马岭河大桥主桥设计

马岭河大桥主桥为155 m+360 m+155 m的预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,文中着重介绍该主桥的总体布置、结构特点、主要分析内容和思路.     

马鞍山长江大桥右汊主桥拱形塔斜拉桥设计创意

马鞍山长江大桥右汊主桥位于马鞍山城区附近,与著名的采石矶风景区相邻为伴,具有城市桥梁特点,景观要求较高,为建成一座具有"活力安徽"特点的新型桥梁,文章主要阐述了拱形塔斜拉桥在结构造型和形象造型上的设计创意。     

无背索斜拉桥的设计构思及技术实现

某大桥为一座双索面无背索斜拉桥,主跨80m,主梁采用预应力混凝土箱梁,索塔正面为半椭圆门形塔,采用椭圆型变截面钢箱结构,内灌C40微膨胀混凝土。本桥为限价设计,造型独特,结构体系受力复杂,文章对大桥设计期间的构思及实现进行详细介绍,为同类桥梁提供经验。     

徐浦大桥主桥施工控制

本介绍徐浦大桥施工方法与特点，施工控制原则与理论计算以及工作体会与认识。     

大芝大桥上部结构的施工——预制节段法施工的预应力混凝土斜拉桥

日本大芝大桥是一座主跨２１０ｍ的预制节段预应力混凝土斜拉桥。介绍了该桥结构、高强混凝土的设计及节段制作、架设及斜拉索索力调整等施工情况。     

斜拉桥施工过程仿真分析

介绍了预应力混凝土斜拉桥施工过程的仿真分析方法。该方法通过引入ＣＲ列式法考虑结构的几何非线性行为、引入温度场理论计算温度的影响、采用有限元步进法结合随龄期调整的有效模量法考虑混凝土收缩徐变的影响，同时收缩徐变参数及模式可以根据实际材料特性而选取。该方法与以往的方法相比分析精度更高。利用该方法开发的软件１９９８年在汕头Ｑｕｅ石大桥上应用，受到专家的好评。