排序方式: 共有31条查询结果,搜索用时 437 毫秒
21.
采用模糊综合评价方法进行公路建设项目环境影响综合评价,根据相关规范和调研结果建立评价指标体系,用层次分析法确定判断矩阵和分级标准。该评价方法在获新(获嘉—新乡)高速公路中得到了应用,效果良好。 相似文献
22.
通过对沪宁高速公路江苏段改扩建工程的绿化景观设计的介绍,重点分析改扩建工程中绿化景观设计的原则和特点,对改扩建工程中如何贯彻不破坏就是最大的保护、生态恢复措施、适地适树的设计理念进行了总结. 相似文献
24.
高速公路多阶梯模糊综合景观评价模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从高速公路建设对自然、美学及生态的影响出发,建立了以视觉资源、美学、生态为准则层,人文资源、自然环境、交通心理、色彩、形式美、环境、植物、生态边坡为一级指标及24项属性为二级指标的综合评价指标体系,并建立了能考虑各指标之间影响关系的多阶梯模糊综合评价模型,应用该模型对岳常(岳阳—常德)高速公路进行了环境景观综合评价,其评价结果反映了岳常高速公路环境景观的实际情况。 相似文献
25.
重点对辽阳市护城河改造工程中环境景观的设计进行了分析,介绍了围绕护城河的悠久历史文化采取继承和发展相结合进行建设的特点。 相似文献
26.
27.
宁杭高速公路支线上跨桥梁环境景观设计解析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的发展、科学技术的进步、生活水平的提高,人类对周围的生存环境提出了更高的要求,桥梁道路为人们提供的不仅是从一处到另一处的通道和承担足够的交通量,而且要求桥梁道路与周围环境相协调,使人、车、路、环境构成一个统一的整体。宁杭高速公路江苏段从整体的环境意识去设计支线上跨桥梁,这种设计新理念具有一定的实践意义。 相似文献
28.
29.
苏华才 《广东公路勘察设计》2002,(2):44-47
公路建设破坏自然环境问题日益受到重视,人们对公路的景观及视觉美感提出了更高的要求,本对公路建设与环境的关系,公路景观的原则和主要的景观设计内容及方式进行了介绍和论述。 相似文献
30.
贾铁莉 《交通世界(建养机械)》2008,(12):102-103
公路线形设计是公路的关键.线形设计必须满足汽车行驶力学上的舒适经济.驾驶员视觉良好.公路与周围环境景观相协调.与自然条件、社会条件相适应。在当前快速发展时期.由于设计周期短、任务重.实际工作中存在对规范理解不深、不能合理选择和灵活运用标准指标等现象.这不仅影响到公路工程造价和工程质量.还会影响到公路功能的发挥。因此.在公路线形设计中应做到灵活运用平纵面指标。 相似文献