基于视觉摄像头方案的整车在环智驾仿真测试方法

文章针对单目摄像头的智驾方案,通过车载视频暗箱进行虚拟场景的注入,实现整车在环的智驾仿真测试;以AEB测试工况为例,验证该方法可以降低开发测试对场地的依赖,并支持智驾功能的前期性能开发测试。     

去势后睾酮水平下降对雄性大鼠血管舒缩功能的影响

为了探讨血管舒缩功能与雄性大鼠睾酮水平降低的关系 ,我们测定去势雄性大鼠体内睾酮水平及胸主动脉环的收缩舒张功能。结果表明 :去甲肾上腺素为1 0 - 8～ 1 0 - 5mol/ L、乙酰胆碱为 1 0 - 9～ 1 0 - 4 mol/ L时 ,去睾丸组血管收缩张力、舒张功能明显低于未去睾丸组 ( P <0 .0 5 )。去睾丸组血浆睾酮浓度明显低于未去睾丸组( P <0 .0 1 )。未去睾丸组血浆睾酮浓度与血管最大收缩张力、舒张程度呈正相关 ( r=0 .71 4,r=0 .745 ,P <0 .0 5 ) ;去睾丸组血浆睾酮浓度与血管最大收缩张力呈正相关 ( r=0 .931 ,P <0 .0 5 ) ,与血管最大舒张程度无相关性 ( r=0 .36 2 ,P >0 .0 5 )。本实验结果提示 :性腺是参与血管功能调节的重要因素之一 ,雄性性腺功能低下可导致血管的收缩及舒张功能异常 ,从而有可能成为心血管疾病的发生和发展因素之一。     

天津地铁工程采用1.5m盾构管片的探讨

国内在建城市地铁工程地下区间段大部分采用盾构法施工,随着盾构隧道施工技术的不断成熟和进步,盾构管片形式及分块也趋于多样化。此文以天津地铁4号线设计为例,从管片受力、推进速度、工程造价等方面对1.5m环宽与1.2m环宽盾构管片进行比较和探讨,得出1.5m环宽管片在天津地铁建设中具有更大的推广价值、可行性更高这一结论。     

欠东风 2014年CCR新疆站暨环塔拉力赛

<正>仅仅六个赛段,我们就经历了复杂交织的心情从最初的总成绩第二,到其间的落后再奋起直追,再到遭遇故障退赛环塔拉力赛迎来了它的第十个年头,在国内长距离越野赛中,这算是一个寿星级的赛事了。最近十年来,跟环塔类似主打沙漠特色的长距离赛事不下五六个,但大浪淘沙之后,大多赛事都湮灭于浪花间。凭借独特的地理位置和新疆各地政府的支持,环塔呈现出一枝独秀的态势。单就赛事来看,环塔在难度、长度以及沿途景观等方面的确有着自己的特色,也正是凭借这些优势,环塔累聚了不错的人气。今年的赛事光汽车组就有120多辆赛车。2600多公里的特殊赛段     

保持联络

<正>保持联络是人们对彼此之间信息沟通的一种期待,到后来逐渐演变成分别时礼貌性的问候语,就像北京人见面时候问"您吃了吗"一样,它比"再见"和"拜拜"显得更加正式一些。但是这一切,在3月8号那天发生了巨大的变化,当一个伊朗人用意大利护照在泰国购买了中国南航机票准备偷渡到德国最后消失在越南上空后,保持联络就变成全世界人们对     

减压环在被动柔性防护网中的耗能作用研究

基于落石防护措施受力系统的复杂性及不同系统参数研究的有效性角度考虑,数值方法正成为研究被动柔性防护网动态受力行为的重要手段。为研究被动柔性防护网中的减压环在落石冲击作用下的耗能及缓冲作用,以实际被动柔性防护网为原型,建立含减压环及不含减压环的两种被动柔性防护网有限元模型,基于ANSYS/LSDYNA分析两种防护网在不同冲击能量及冲击位置下的动力响应。研究结果表明:减压环可增强被动柔性防护网的柔性、改善作用部位的性能,同时能显著地提高被动柔性防护网的耗能能力。同时,数值结果的对比分析为下一步试验设计以校正有限元模型和研究实体构件受力特征提供了参考依据。     

基于风机的直流双环系统的设计

文中主要针对直流双环系统进行调速分析,通过对其电流环和转速环的作用和要求分别进行结构和参数的设计,同时设计了带风机泵类负载的直流双环调速系统,通过Matlab中的Simulink仿真可以看到速度变化超调很小和负载电流可以控制在最大电流以内这些优点,但系统的过度时间较长。     

如何正确调整东风柴油汽车离合器分离杠杆垫环的高度

当东风柴油汽车的飞轮和离合器出现故障、进行修理和更换零部件后,离合器压盘总成上的垫环高度如果调整不当,就会给离合器分离、助力器推杆行程带来调整方面的困难。因为东风柴油汽车的飞轮壳、离合器壳上都没有设置调整位置,所以在     

地铁环控系统集中供冷监控策略研究

根据广州地铁4号线集中冷站监控系统中应用的监控策略,探讨了集中供冷方式中从供冷侧到用户侧的控制策略,涉及冷水机组的群控策略、变频二次泵频率控制、变频二次泵的台数控制、末端二通阀的开度控制等,以实现供冷系统的节能降耗以及优化控制。     

地下埋管裂缝原因分析及抗裂验算方法

本文对地下埋管多年运行后产生环向裂缝的原因进行分析，提出了地下埋管轴向抗裂验算方法，对判别已建地下埋管工程是否裂缝提供了理论依据，因此该方法可用于工程设计之中。