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831.
泄油环卡滞的原因泄油环是VE泵上的一个关键性零件.它控制着喷油泵供油量的多少。驾驶员可通过一系列机构操纵调速弹簧.拉动调速杠杆总成(总成下端有一球头与泄油环球孔滑动连结)来控制泄油环在柱塞末端的位置.从而控制油量。泄油量多.喷油量少,车速低;反之车速高。 相似文献
832.
833.
对辊环磨采用接触式静态测试方法产生误差进行了分析,介绍了噪声传感测量技术的原理及其在辊环磨中的应用,使磨削精度明显提高。 相似文献
834.
朱莉华 《华东交通大学学报》2009,26(6):93-97
采用三种不同束宽定义方法:熵束宽、环围功率和渐近分析法,研究比较了截断高斯光束的光束传输因子(M^2因子)和高斯光束通过光阑-透镜分离光学系统的焦移.结果表明,随截断参数艿的增大,三种方法计算的δ因子差异变小.当δ≥2.1时其M^2因子都趋于1,且三种方法计算的相对焦移亦相等。 相似文献
835.
现场可编程门阵列(FPGA)技术具有自定义逻辑功能和高可靠性的特点,工程师已将FPGA技术融人测试系统,解决汽车电子设计与测试的困难,同时满足低成本、系统可扩展性和复杂的测试环境要求。本文将探讨FPGA相关技术在汽车电子中的应用。 相似文献
836.
最近召开的IMO海环会MEPC第56次会议(MEPC56),通过了以下MARPOL公约的两个修正案,预计2008年12月1日生效。 相似文献
837.
838.
839.
研究了几个多项式自治系统在复域上过其极限环积分流形的复杂的几何结构,得到了在积分流形碰到无穷远奇点后黎曼曲面的4种变化趋向,并且从李群角度上证明了这些系统具有不可积性. 相似文献
840.
根据V^2控制原理,用状态空间平均和线性化方法分别建立BUCK变换器和其控制环的数学模型,求出整个系统的传递函数,并根据优化控制理论对控制环补偿电路的参数进行优化.仿真结果表明,经优化设计的BUCK变换器比根据经验值设计的变换器的响应速度提高约50%,带宽增加约4倍. 相似文献