全文获取类型
收费全文 | 4310篇 |
免费 | 140篇 |
专业分类
公路运输 | 1689篇 |
综合类 | 838篇 |
水路运输 | 976篇 |
铁路运输 | 804篇 |
综合运输 | 143篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 133篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 197篇 |
2020年 | 141篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 150篇 |
2014年 | 226篇 |
2013年 | 233篇 |
2012年 | 267篇 |
2011年 | 237篇 |
2010年 | 215篇 |
2009年 | 219篇 |
2008年 | 223篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 174篇 |
2005年 | 191篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 130篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 36篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 30篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4450条查询结果,搜索用时 15 毫秒
291.
燃油供给装置方面首先,车辆所加注柴油质量低劣,形成不完全燃烧.可造成排气冒黑烟。其次.喷油泵故障导致供油量过大,或油压低.影响喷油器性能发挥。从目前部队列装的柴油车来讲(以下相同)。具体包括:喷油泵驱动联轴节上的固定螺栓松动;喷油泵上的增压补偿装置失效:具有柱塞挺杆调整螺钉的喷油泵,其调整螺钉松动。再次,喷油器喷油时间不正确,或雾化不良。具体有:喷油正时调整不当;喷油器针阀密封性差,有滴油现象;喷油器卡死在常开位置;弹簧过软。最后,调速器原因使供油量过大.以及各缸供油不均匀度太大.或预热塞漏油。 相似文献
292.
汶川地震中,位于汶川地震烈度较低区域的西安市大兴路立交发生了较大的破坏。为分析该桥震害原因,采用MIDAS Civil软件建立该桥有限元模型,运用非线性时程方法分析结构的地震响应。分析结果表明:该桥较多滑动支座的支承体系降低了其对主梁变位的约束能力;场地地震动的长周期特性使梁体与支座产生滑移后自振周期延长,导致结构从地震波中吸收了较多能量,加剧了震害。对比2种支承体系修复方案的抗震性能后,推荐支承体系修复方案采用四氟滑板橡胶支座(边墩)、普通板式橡胶支座(中墩)的方案。 相似文献
293.
294.
随着城市道路和公路交通的发展,曲线梁桥应用日益广泛,已经成为现代交通工程中的重要桥型。从工程实际出发,计算分析设置预偏心对曲线梁桥受力的影响。分析结果表明,设置预偏心对曲线梁桥的转矩分布和端横梁处的转矩值均有改善,并提出了曲线梁桥设计时预偏心合理设置的原则。 相似文献
295.
基于动量定理及能量守恒定律,推导了公路隧道排、送风升压计算理论公式。并应用数值计算方法求得不同工况下公路隧道排、送风升压值,同时将数值计算结果与理论计算值和规范计算值进行了比较分析。对现行规范排、送风升压计算公式中相关系数进行了修正,并给出了理论合理、形式简单的新的排、送风升压计算公式。相关研究结论可供公路隧道通风设计计算参考。 相似文献
296.
艾兰帕克公路跨线桥位于加拿大安大略省渥太华417高速公路上,日均车流量为150000辆.由于该桥已近使用寿命期限,安大略交通运输局决定封闭交通仅1个晚上,采用快速更换技术对该桥上部结构进行更换.快速更换施工前的准备工作包括预制新桥上部结构、切割旧桥桥台的雉墙、清理雉墙后的砂石.在快速更换过程中,使用自行式模块化运输车移... 相似文献
297.
针对实船一起由排气门引起的船舶主柴油机机损事故,进行故障分析,提出减轻气门盘与气门座的撞击、防止气门盘单边受力以及正确检查与研磨三项具体的管理措施;并对设计制造工作提出进行气门座结构改进、选用新型材料以及限制使用翻新工艺建议。 相似文献
298.
299.
300.
在高地震烈度区,减隔震设计逐渐成为桥梁结构抗震设计的重要方法。以水晶大桥为例,对使用了铅芯橡胶支座的减隔震方案与传统的抗震方案进行了分析比较,并考虑了地基土桩土作用效应,验证了在高地震烈度区使用铅芯橡胶支座对桥梁有较好的减隔震效果。 相似文献