低真空环境下水泥砂浆干缩性能及机理研究

为掌握低真空环境对水泥基材料变形的影响规律,确保服役于类似环境下水泥基材料的性能稳定性,通过水泥砂浆干燥收缩试验,研究低真空干燥条件下掺不同矿物掺合料和外加剂水泥砂浆的干缩变形和水分散失的经时变化规律。结合热重分析、氮气吸附测试方法,分析低真空环境对不同组成试件水化与微结构的影响及其机理。试验结果表明,相对于标准干燥试验条件,低真空环境显著增加了水泥砂浆的干缩变形和失水率,并导致收缩随处理时间的延长而缓慢增加。粉煤灰和减缩剂有利于降低低真空环境下砂浆的干缩变形,而掺硅灰、高吸水树脂则会增加此条件下试件的干缩变形。结合水泥净浆样品水化进程和微观结构分析结果可知,低真空环境对28 d龄期各试件水化程度造成不利影响,水泥水化产物减少,证实低真空环境导致了试件严重的水分蒸发。此外,在低真空条件下,与基准组相比,粉煤灰在砂浆中可继续发挥火山灰效应,促进水泥水化,掺入高吸水树脂的试件也表现出较高的水化程度。此外,在低真空暴露后,凝胶孔体积分数减少,而中孔体积(10～50 nm)及小于50 nm孔径增加,且各试件累积总孔体积显著增加。显著的水分散失和干缩变形是影响水泥基材料长期耐久性能及微结构变化的...     

京津城际轨道交通工程垫层砂浆的生产与质量控制

京津城际轨道交通工程是我国第一条设计时速350km的高速铁路，采用无砟轨道结构形式，垫层砂浆是此轨道结构的缓冲层，其力学性质直接关系到轨道的平顺性与精确度：根据实际施工经验，对垫层砂浆的生产过程、灌浆过程以及垫层砂浆的质量控制进行了研究。垫层砂浆生产过程的质量控制主要集中在砂浆车生产和原材料两个方面；灌浆过程要集中解决灌浆也砂浆下沉问题、轨道板上浮问题以及砂浆结块问题；此外还提出了垫层砂浆的质量鉴别方法。     

高韧性树脂薄层罩面在跨海大桥钢桥面环氧沥青铺装预防性养护中的应用研究

针对国内跨海大桥钢桥面铺装预防性养护技术缺乏有针对性养护方案,依托舟山群岛中西堠门大桥钢桥面养护项目,提出高韧性树脂薄层罩面预防性养护技术,总厚度只有3~5 mm,基本不增加桥面恒载,相比原桥面弯拉强度提高了2~4倍,极限破坏应变提升2~3倍,可以恢复铺装结构强度。通过对其使用性能进行跟踪观测结果表明:高韧性树脂薄层罩面可有效延缓铺装性能衰减速率,改善铺装表层抗滑性能,构造深度达1 mm,摆式摩擦因数达60BPN以上,提高交通安全性,较养护前具有良好的使用性能。     

环氧涂层钢绞线在混凝土桥梁中的应用

介绍了环氧涂层钢绞线，其是在８０年代发展起来的为提高结构耐久性的一种新型力筋材料，还介绍了这种力筋的发展背景，类型，特性及其在桥梁中的应用。     

填充型环氧涂层钢绞线体外索与转向器组合疲劳性能的试验研究

为研究活载作用下填充型环氧涂层钢绞线体外索在转向器部位的环氧涂层磨损情况,依托崇启长江公路大桥工程,通过填充型环氧钢绞线体外索与转向器的组合疲劳性能试验,分析活载作用下填充型环氧涂层钢绞线体外索在转向部位的局部疲劳性能.试验结果表明:在设计活载作用下,无论体外索与转向器间是否存在相对整体滑移,转向段填充型环氧涂层钢绞线均不会因磨损疲劳而丧失其防腐保护的功能.     

深圳将禁止施工现场搅拌砂浆

本刊讯 一堆堆的黄沙、水泥露天堆放着，工人在现场搅拌砂浆，施工区域灰尘弥漫……这种过去工地常见的场景，今后将被明令禁止。从深圳市建设部门获悉，深圳从9月1日起将禁止在施工现场搅拌砂浆，在建设工程施工项目中推广使用预拌砂浆。