基于汽车电控技术发展的现代汽车维修策略

文章首先分析汽车电控技术的主要内容和发展趋势,然后进一步分析汽车发动机故障的主要特点,最后以此为基础,综合探究现代汽车维修的具体策略.明确在我国现代经济发展中,电控技术的科学应用对汽车行业发展具有重要的价值和汽车维修的科学能够有效提升汽车使用寿命.     

现代有轨电车系统票务方案初探

现代城市建设迫切需要建立一个多层次、立体化的综合公共交通体系，重点是发展以轨道交通为骨干的公共交通网络：根据各城市的发展实际需要，进行合理规划、科学分析论证，从而建立大、中、低客运量相互匹配的多种形式相结合的客运交通工具。现代有轨电车系统是我国城市轨道交通体系中的崭新模式．具有优越的性能和良好的发展前景。现对现代有轨电车系统的适用性及与其适用的票制、售检票方式等进行研究和探讨。     

再认识铁路

现代交通诞生于19世纪初。100多年来，交通运输发生了日新月异的变化。蒸汽机的发明。孕育着现代交通运输工具的产生。铁路就是其代表作．有过百多年的及其辉煌的发展历史．但是．随着高速公路和民用航空运输业的发展，铁路也曾经被认为是“丑小鸭”．遭到冷落。不可否认．铁路运输作为一种现代化的运输工具，在建立和发展资本主义社会生产力中，发挥了极大的特殊的作用，并且极大地推动了人类社会的物质文明和精神文明的进步。     

现代内燃动车组

近半个多世纪以来．世界许多国家积极发展电气化铁路．不断扩大电力牵引范围，内燃机车和内燃动车组数量逐渐减少。在这样的变化过程中．旅客运输采用内燃动车组车辆．无论是运营可靠性还是乘车舒适性．都还是有很好的技术特性。近年来，内燃动车组采用现代技术有了新的发展。新的内燃动车组运营具有比较理想的技术和经济性能指标．并能满足生态环境保护的严格要求。现在．一些机车车辆制造公司研制生产采用综合牵引传动方式（柴油和电力）列车．能够在电气化和非电气化铁路网上都得到最好地运用。     

多经改制分离的思路

铁路主辅分离、辅业改制是改革发展的必然趋势。针对作为柳州铁路局半壁江山的多经企业，在分离改制中面临职工对改制分离认识不统一、不稳定因素多、缺乏人才资源和不良资产比重大的困难，提出了多经改制分离的思路和做法。     

论国有小型企业的改革方向

在分析了国有小型企业目前存在的问题和进一步发展所面临的困难之后，着重论述了国有小型企业改革方向，即采取承包、租赁、拍卖和改组为股份合作制等多种方式，使国有小型企业产权明晰、摆脱困境。     

现代企业分配初探

如何科学解决现代企业新创造价值的分配问题已现实地摆在宏观经济调控者和现代企业管理乾颀前，本文从现代企业新创造价值的角度出发，分析了现代企业新创造价值分配四大块的新格局；阐述了对企业新创造价值科学分配的原则；并就现代企业新创造价值的科学分配问题提出了自己的意见和建议。     

国有企业改革与现代企业制度

为了建立具有中国特色的现代企业制度，在分析“新一会”与“老三会”差异的基础上，提出了“新老三会”相容的基本原则，“老三会”成员进入“新三会”应具备的资格和途径，“新老三会”的机构设置，“新老三会”的关系图以及“新老三会”的议事程序等．     

浅谈铁路运输代理向现代物流业的转化

铁路货物运输代理与现代物流业在经营理念、组织管理、信息网络等方面存在差距，在向现代物流转化中具有路网、营业设施等方面的优势，提出从转变观念、整合资源、信息化建设、品牌战略等九个方面加快向现代物流转化的途径和措施。     

论提升企业核心竞争力

在国内外学者的研究基础上,总结出了企业核心竞争力的基本内涵和6项基本特征;提出了在培育和提升企业核心竞争力的实践中应坚持5条基本原则;面对经济全球化和网络信息化的趋势,针对处于体制过渡期国有企业的实际,指出了全面提升企业核心竞争力的7条基本对策.