SH—654型拖拉机研制概况

ＳＨ－６５４型拖拉机是自行开发为主，并消化吸收意大利菲亚特技术，对关键传动零件进行技术咨询研制而成，并在１９９３年通过样机鉴定。该机具有一定先进笥，工艺合理，投资少，零部件互换性好。在国内同等马力等级的拖拉机中占有领先地位，采用了变速箱的改进方案，采用高强度，小模数、大压力角地末端传动齿轮副等新结构。     

也谈高速公路坡长限制

1概述高速公路建设在我国正方兴未艾，由于无成熟的理论和经验，许多问题尚待研究。《公路工程技术标准）（JTJ－01－88）[1]对我国二级、三级和四级公路的纵坡长度作了明确规定。但是，对于高速公路和一级公路的纵玻长度未作具体规定，设计时，一般由设计者根据具体条件和经验     

大客车离合器液压操纵设计与计算

离合器液压操纵结构简单、传动效率高，离合器结合平稳、容易布置。液压操纵机构设计对踏板力、踏板行程、踏板限位器、踏板位置都有要求。液压操纵在设计时应注意，根据操纵机构的需要，选择合适的液压油管以及合理的管路布置。这里介绍了离合器助力器工作原理，以及离合器液压操纵构的详细计算，并应用实例加以说明。     

自翻车设计中几个问题的探讨

阐述了自翻车在运输粒（块）状货物中的作用以及研制（改进）自翻车的必要性，并侧重提出研制（改进）自翻车所必须选定的一些主要参数的依据与控制范围。