全文获取类型
收费全文 | 8180篇 |
免费 | 236篇 |
专业分类
公路运输 | 3452篇 |
综合类 | 1530篇 |
水路运输 | 1520篇 |
铁路运输 | 1665篇 |
综合运输 | 249篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 254篇 |
2022年 | 214篇 |
2021年 | 241篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 173篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 126篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 232篇 |
2014年 | 428篇 |
2013年 | 326篇 |
2012年 | 410篇 |
2011年 | 419篇 |
2010年 | 466篇 |
2009年 | 483篇 |
2008年 | 557篇 |
2007年 | 415篇 |
2006年 | 424篇 |
2005年 | 362篇 |
2004年 | 287篇 |
2003年 | 366篇 |
2002年 | 276篇 |
2001年 | 222篇 |
2000年 | 212篇 |
1999年 | 137篇 |
1998年 | 119篇 |
1997年 | 108篇 |
1996年 | 128篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 84篇 |
1989年 | 70篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有8416条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
近日,中国兵器工业集团一机集团组织4×4突击车、防暴车、运兵车、警用现场勘查车、通信指挥车、防护型监护救护车和诊疗车共7种车型参与公安部警用装备采购中心特种车辆供货遴选,最终全部入围,标志着一机集团正式进入公安部警用特种车辆采购序列。近年来,一机集团紧紧围绕国家公共安全防控体系建设需求,聚焦国内外警用装备科技最前沿。 相似文献
152.
153.
以郑州西四环主线桥为工程背景,结合国内外研究成果,针对节段拼装桥梁的力学性能进行研究分析,利用有限元软件Midas Civil建立大跨度节段预制悬臂拼装梁桥全桥有限元模型,计算分析桥梁静力学性能,通过对节段拼装梁桥进行受力分析,得出背景工程桥梁在不同荷载组合工况作用下受力合理,满足规范要求,研究结论可为同类桥梁结构计算提供参考. 相似文献
154.
155.
针对地铁机电施工过程中地铁站内的施工人员以及管理人员无法进行通信这一问题,提出使用基于干扰抵消技术的无线直放站来部署地铁民用通信系统的解决方案,从而实现了地铁站内的2G网络信号的覆盖。阐述了该方案的理论基础、组网架构、测试方案以及试验结果,并证明该方案的可行性。 相似文献
156.
随着全国各大城市地铁以及城市轻轨交通项目的快速兴建,在膨胀土分布区域,一系列的膨胀土深基坑工程位于地铁线路周边,对地铁隧道及车站的安全产生影响。膨胀土作为对工程危害严重的特殊土,膨胀土深基坑的开挖对邻近地铁设施的影响分析显得尤为重要。为此,以邻近成都地铁2号线洪河站某膨胀土深基坑工程为背景,运用FLAC3D数值软件建立计算模型,采用膨胀土抗剪强度折减的方法,对膨胀土深基坑分层开挖对邻近地铁设施的变形影响进行分析计算。计算结果表明:地铁隧道及车站的最大位移符合控制要求,数值计算结果与现场测试结果相近,表明考虑膨胀土抗剪强度衰减的方法可以用于膨胀土基坑分析计算,成果可为类似工程的设计和施工提供参考。 相似文献
157.
研究目的:地铁修建过程中面临大量穿越或临近建(构)筑物的情况,为确保施工安全,应把握施工引起的地层变形规律。本文利用三维非线性有限元模型和相关解析理论,展开对隧道施工后在不同埋深和不同施工控制水平下地层变形规律的研究。研究结论:(1)隧道施工影响半径受埋深和施工控制水平的双重影响;(2)施工影响范围随拱顶沉降的增大而增大,当拱顶沉降增大到一定值后,影响半径达到最大值,此时地层发生剪切破坏;(3)在粉土和粉砂土为代表的典型复合地层中,地表沉降与拱顶沉降的关系、影响半径和拱顶沉降的关系、影响半径与地表沉降的关系分别可用考虑埋深影响的线性函数、二次函数、幂指数函数公式表示;(4)地表沉降斜率与地表最大沉降量的关系可用幂指数函数形式表示,埋深越大,地表沉降斜率越小;(5)本研究成果可应用于地铁穿越工程。 相似文献
159.
160.
随着全国铁路不断地大面积提速、动车组列车不断增开,现场信号设备的维修压力增大。而如何提高“天窗”点内的作业效率,如何在有限的“天窗”点内解决更多的设备问题,就迫使我们把维修眼光从室外转到室内,从“修”变为“防”,从计划维修变为带着问题有重点的维修。 相似文献