TYL—Ⅱ型混凝土强度拔出试验仪及其应用

本文介绍了根据混凝土标准试块的抗压强度与拔出力的相关关系而制造的混凝土强度拔出仪。论述了其使用的可靠性及其一些使用中容易忽视的问题     

试析其他组织是否具有民事责任能力

中《中华人民共和国民法通则》排斥其他组织的民事主体地位．这使得其他组织在民商事活动和民事诉讼活动中，只享受有关权利。而不承担相关义务。从而造成了权利和义务的失衡．也增加了诉讼的难度。本从有关立法、民法理论和司法实践等三个层面论证了其他组织应具有民事责任能力．为立法机关将其他组织界定为民事主体提供了理论依据。     

站场改造的技术方案与施工组织

通过既有站场改造实践，从线路专业角度总结站场改造的技术方案和施工组织的经验。     

谈指标考核在现场管理的应用

在目前企业的项目法施工中，为体现法人层采购集中供应的模式，物资的现场管理影响着工程成本的控制。为此，施工企业必须制订经济指标考核并予以应用。经济指标是用来反映社会经济现象某种数量特征的标准和尺度。指标具有３个特点：①数量性，指标均可用数值表示；②综合性，说明总体现象的综合特征的量；③具体性，指标是具体现象的量，而不是抽象的概念。１任务指标核定材料采购总值。工程施工伊始，材料人员根据投标文件、合同书、设计图纸等资料核算总用量及需用总值，核定任务指标，做好资源配制。材料供应总值：按月统计，分出甲方／…     

做好预防车辆交通事故工作应重点把握四个问题

加强组织领导。强化安全意识做好预防车辆交通事故工作，关键在于严密的组织领导。只有各级领导和机关高度重视，注重思想建设，强化安全意识，各项工作才能真正落到实处。一要加强组织领导，按层逐级管。推动预防车辆交通事故工作的全面落实。实践证明，工作要落实，领导是关键。首先要将车辆安全管理工作摆上重要位置，融入党委中心工作，纳入党委重要议事日程，做到工作经常议、制度经常抓、形势经常分析、检查经常进行，保证预防车辆交通事故工作走向良性发展的轨道。其次要坚持定期召开车辆安全管理工作座谈会。总结经验教训，查摆存在问题，制定整改措施，确保车辆安全管理工作的顺利展开。二要加强与机关职能部门的工作协调，全面系统管，形成齐抓共管的工作局面。预防车辆事故工作的顺利开展．需要有一个整体优化的环境。机关各部门密切协同、齐抓共管，是抓好车辆安全管理的可靠保证。要牢固树立“一盘棋”思想，始终坚持司、政、后、装“四位一体”，分工不分家，司令部门在部队行政管理工作上要把车辆安全管理作为重要内容，政治部门在搞好思想教育和表彰奖励上应做好工作，装备部门在车辆技术保障上要给予积极的支持，后勤军交运输部门在安全行车的具体业务上应实施有力指导，形成密切协作、齐抓共管的合力。三要注重思想建设，强化安全意识，打牢预防车辆交通事故的思想基础。     

战略联盟是汽车零部件企业做大做强的有效模式

世界汽车企业战略联盟现状与发展 战略联盟作为一种全新的现代组织形式，已被众多当代企业家视为企业发展全球战略最迅速、最经济的方法，被称为“20世纪末最重要的组织创新”。战略联盟是两个或两个以上的经济实体为了实现特定的战略目标而采取的任何股权或非股权形式的共担风险、共享利益的长期联合与合作协议。战略联盟与收购兼并所不同的是，兼并、收购都要通过所有权关系的扩张，形成深层一体化，来加强对价值链中的所有环节进行控制：而战略联盟则是针对选定的项目，按照优势互补的原则，共享各自价值链上某些优势环节，以集中优势的经营资源和能力．     

南友公路膨胀土路堑边坡的现场监测分析

降雨是诱发滑坡的主要因素,通过对膨胀土路堑边坡滑动的现场监测,得出结论是,滑坡的发生主要受土体中含水量的影响,且边坡的变形与含水量的变化相关性一致;降雨对边坡的变形有明显的滞后性,季节性的干湿循环会造成膨胀土边坡土体向坡下蠕变,最终导致渐进累积破坏。     

闭环电码化设计中上下行不同载频的思考

由于枢纽内站场形状复杂，行车组织有别于区间车站，有些电码化设计方案在闭环电码化电路举例设计中并没有涉及到。本文所论述的同一正线正反不同频，即往上行方向运行采用上行频率，往下行方向运行采用下行频率，就是需要进行特殊的处理。