公路桥梁施工预应力技术措施研究

在社会经济发展的背景下,交通系统在不断完善,公路桥梁工程数量也在不断增加,在这样的情况下,需要保证公路桥梁施工的技术有效发挥效能,继而不断提升公路桥梁工程价值。基于这样的角度,对于公路桥梁施工预应力技术价值进行归结,思考当前公路桥梁施工预应力技术存在的问题,提出问题的改善策略,希望在公路桥梁施工中,预应力技术方案可切实地发挥自身效能。     

高速铁路桥梁预制节段拼装桥墩抗震性能分析

为研究预制节段拼装桥墩在高烈度区的应用,依托某高速铁路桥墩,分别建立现浇墩(MRC)和预制节段拼装桥墩(PSBC)有限元模型并进行试验验证。通过增量动力分析,对比分析MRC和PSBC抗震性能,研究在设计地震、罕遇地震及极大地震作用下,预制节段拼装桥墩耗能钢筋配筋率、混凝土强度和预应力筋布置位置等主要设计参数对其墩顶位移、残余位移、接缝张开相对位移和弯矩曲率等抗震指标的影响。研究结果表明：MRC在各地震动作用下的弯矩-曲率滞回曲线较为饱满,地震波能量较大时,PSBC滞回曲线的捏缩现象显著,与MRC区别较大,以极大地震动为例,MRC墩底最大弯矩约比PSBC大15%,最大曲率约为PSBC的3倍。在地震作用下,PSBC墩顶位移大于MRC,残余位移、弯矩和曲率小于MRC。增大耗能钢筋配筋率、提高混凝土强度和分散布置预应力筋,均可有效减小PSBC墩顶位移、残余位移和墩底接缝张开相对位移。提高混凝土强度对残余位移影响较大,对墩顶位移、墩底接缝张开相对位移及弯矩影响较小。在设计地震作用下,各抗震指标变化不明显。罕遇地震作用下,耗能钢筋配筋率由1%提高到1.68%,墩顶位移、残余位移和接缝张开相对位移分...     

道路桥梁结构化设计的实践研究

为提高道路桥梁建设效益以及应用性能,首先,就道路桥梁设计中结构化设计进行实践分析,考虑目前在设计过程中出现的各项问题,了解道路桥梁设计的优势;其次,分析其内涵,掌握道路桥梁设计的四大原则,即连续性原则、综合性原则、整体性原则以及科学性原则;再次,进行结构化设计模型的搭建,确定数据值,完成细节化制定;最后,从防水结构、混凝土结构出发,以立交桥工程为例,改进以往在设计过程中存在的安全隐患,实现美观性、实用性。     

软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用

为进一步优化公路桥梁施工中软土地基的施工技术,分析软土地基的特点,阐述软土地基的施工原则,提出科学有效的施工技术,叙述施工技术的原理及工艺流程,并对实际施工案例进行解析,以期为相关工程提供参考。     

南同蒲铁路黄河桥48 m明桥面钢箱梁设计研究

南同蒲铁路黄河桥病害严重,亟需对该桥进行彻底整治.该桥改造存在以下技术难点:为避免对河道过流能力造成影响,改造工程不得对桥梁既有墩身及基础进行帮宽加固,导致桥梁上部结构重量受限;施工过程中应尽量减少涉水作业量,施工方案技术难度大;新梁应具有较好的横、竖向刚度,以改善既有梁存在的横向振幅过大、竖向死挠度等严重病害.为解决...     

公路桥梁设计要点及方案对比分析

为提升公路桥梁设计的质量,保证桥梁结构使用性能及安全性,降低项目建设的成本,需科学选择桥梁类型、优化结构设计及控制建设规模。基于此,结合具体实例,重点对公路桥梁设计要点及方案比选进行分析。首先全面分析公路桥梁设计的原则,然后通过综合比对分析,制定科学可行的公路桥梁设计方案,最后对其设计要点进行具体分析,以供参考。     

公路桥梁试验检测与科学养护管理分析

为提高公路桥梁试验检测水平,结合当前公路桥梁建设的相关背景,对公路桥梁试验检测的重要性及作用进行研究,而后对影响建筑工程质量因素及现阶段公路桥梁试验检测工作的不足进行分析,并提出针对性的解决措施,为当下公路桥梁的建设提供帮助。     

公路桥梁施工中现浇箱梁的施工工艺研究

为保证公路桥梁施工中现浇箱梁的施工质量,结合实际工程案例,对公路桥梁施工中现浇箱梁的施工工艺特点及应用进行分析,为同类型工程提供参考。