城市高架立交桥梁上部结构类型研究

随着经济和社会的发展,城市高架立交桥梁结构形式也趋于多样。结合郑州市南三环东延线工程,对预应力钢筋混凝土连续梁、现浇波形钢腹板连续梁、预制波形钢腹板连续梁、预制小箱梁等结构形式进行造价、施工工艺、后期养护等方面进行比较,确定主线采用预制小箱梁为主的结构形式,在跨路口等需要大跨桥梁的节点采用现浇波形钢腹板连续梁桥,为城市高架立交桥梁上部结构类型的选用提供了有益的参考。     

40m跨现浇连续箱梁收折式移动平台的研制与应用

我公司研制的收折式移动平台不同于一般移动模架，它的原理是在主桁粱的支撑体系上采用可收折倒梯形支撑体系。收折式移动平台由收折式移动平台桁梁、固定于桥墩上部的平台支撑体系、平台推进转跨行走系统三大部分组成，具有结构轻便精巧、施工机械配备简单、适应小半径、施工过程安全可靠的特点。在平台工作状态时打开，与水平纵桁粱共同受力，达到加强桁梁承载能力和刚度的目的：行走前，将其收折起固定至水平纵桁梁下部，以满足行走要求。该收折式移动平台对国内移动模架中的主承重结构技术进行了补充和完善，填补了行业中收折支撑体系的空白。     

缓冲托辊支架的工艺改造

皮带机托辊支架的结构工艺、安装精度对托辊的工作状态有很重要的影响，如果支架安装不好，就会造成皮带机运行过程中胶带出现跑偏甚至磨损。     

我国铁路客运专线中小跨度简支箱梁架设方法综述

中小跨度简支箱梁在客运专线桥梁中占有90%比重,其架设方法直接影响客运专线的建设质量、进度和造价。对目前我国铁路客运专线中小跨度桥梁的4种主要架设方法(整孔预制架设法、移动模架法、移动支架节段拼装法、支架现浇法)从设备投入、施工占用土地、施工速度、施工作业条件等方面进行分析比较。结论为:我国铁路客运专线中小跨度简支箱梁架设应以整孔预制架设和移动模架法为主,以移动支架节段拼装法和支架现浇法为辅。对于桥隧相连地段的中小跨度简支箱梁架设,应根据线路所经过地区的具体情况,通过综合比选后确定合理的架设方案。     

混合动力车型新增蓄电池Powerbox的车身更改开发设计探讨

主要论述了混合动力车型新增Powerbox在传统车型上装配时需要对白车身总成进行一定的更改设计,增加专用的Powerbox支架总成.设计方案在满足功能和性能的前提下,通过轻量化设计,适应满足传统制造工艺的生产模式,降低了制造成本.     

基于有限元法的某商用车散热器支架疲劳强度优化研究

为解决路试过程中出现的某商用车散热器暖支架开裂故障问题,文章基于有限元方法对散热器支架进行了强度和疲劳分析,同时采集试验场实车加速度数据,试验结果显示,特定路面加速度峰值较大,对暖水管支架进行了隔振优化设计,CAE分析结果满足要求,路试考核通过。     

跨国道连续箱梁满堂支架设计及施工

满堂支架作为建筑结构物支撑施工的工具,其应用越来越广,掌握其施工技术是行业发展的需要。结合工程实例,主要介绍满堂支架设计及施工。     

现浇箱梁裂缝病害分析及预防

文章介绍了现浇箱梁的裂缝产生原因，结合工程的实践提出了处理方法和预防措施。     

怠速不稳不能只调怠速螺钉

一辆本田阿科德美国款化油器式发动机怠不稳定，从低怠速升至1500，分。维持几秒钟，转速又降至低怠速。发动机处于周期性的变速运转状态（俗称游车）。经调整怠速螺钉后。也没有排除此故障。并且又造成开空调后发动机就熄火的新故障。经检查：汽油泵压力正常；主高压试火检查。火花呈蓝白色，属正常；分缸高压线阻值正常。分电器盖无裂痕。     

桥梁块段支架置换挂篮施工连续梁技术分析

块段支架置换挂篮施工方法适用于大跨度桥梁和特殊环境条件下的桥梁上部梁体结构现浇施工,它最显著的功能是利用梁体结构自身承受施工过程中的所有荷载,解决了支架现浇施工工艺对地形条件要求的问题。介绍了块段支架置换挂篮施工连续梁技术,并对其施工优势和施工注意事项进行了总结。